توتا، القائد العالمي في مبيعات السيارات، تتخذ خطوة كبيرة من خلال تطوير مركزها الأول للسيارات الكهربائية في أوروبا في منشأة كولين الخاصة بها في جمهورية التشيك.
تُشير هذه الخطوة الاستراتيجية إلى تسريع تويوتا في توسيع محفظتها من المركبات الكهربائية بالكامل عبر أوروبا.
تويوتا تلتزم بإنتاج السيارات الكهربائية في جمهورية التشيك
في يوم الأربعاء، كشفت شركة تويوتا موتور كورب عن قرارها بتصنيع أول نموذج كهربائي كامل في أوروبا في مصنع كولين القائم، الذي ينتج بالفعل سيارات مدمجة للمستهلكين الأوروبيين.
العملاق الياباني في صناعة السيارات يخطط لاستثمار حوالي 680 مليون يورو ($796M) لتوسيع الموقع وبناء منشأة جديدة لتجميع البطاريات. وقد تعهدت السلطات التشيكية بدعم يصل إلى 64 مليون يورو خصيصًا لمشروع البطارية.
تمثل صناعة السيارات حوالي 10% من الناتج المحلي الإجمالي لجمهورية التشيك، وتلعب هذه الاستثمارات دورًا حاسمًا في الحفاظ على وظائف التصنيع ومكانة البلاد في مشهد السيارات الأوروبي.
وصف رئيس وزراء التشيك بيتر فيالا الاتفاق بأنه ضروري “للحفاظ على قوة صناعة السيارات في بلدنا”، مشيرًا إلى أن قرار تويوتا يعكس الثقة في الاقتصاد التشيكي بينما يدعم استراتيجية الحكومة للاستثمار الصناعي.
تخطط تويوتا لإطلاق تسعة نماذج كهربائية بالكامل عبر أوروبا خلال 2025-2026 تحت علامتي تويوتا ولكزس. هذا التطور التشيكي يضع الشركة في موقع يمكنها من الاستفادة من لوائح انبعاثات الاتحاد الأوروبي الأكثر صرامة مع تعزيز وجودها في السوق الأوروبية.
حالياً، تنتج كولين طرازات آيجو إكس وهجينة يارس بقدرة سنوية حوالي 220,000 مركبة. ستضيف إنتاج السيارات الكهربائية ومرافق البطاريات تنوعاً في العمليات وتدمج تقنيات جديدة.
نهج تويوتا المدروس في السيارات الكهربائية يؤتي ثماره
على عكس المنافسين الذين تبنوا استراتيجيات جريئة للسيارات الكهربائية، حافظت تويوتا على موقف أكثر حذرًا، حيث استندت بشكل كبير إلى تكنولوجيا الهجين. وقد أثبتت هذه المقاربة المدروسة أنها مفيدة عندما تراجع الطلب على السيارات الكهربائية البحتة مؤخرًا في الأسواق الرئيسية.
تتمتع سيارات تويوتا الهجينة بشعبية كبيرة في سوق الولايات المتحدة، مما يعزل الشركة عن التباطؤ الأوسع في إنتاج السيارات الكهربائية. لقد أصبحت هذه الهجينة أساسية في استراتيجية تويوتا العالمية، حيث توازن بين تقليل الانبعاثات واهتمامات المستهلكين بشأن بنية الشحن التحتية وتكلفة السيارات الكهربائية.
تظهر هذه الاستثمارات التشيكية استعداد تويوتا لتعزيز نجاحها في السيارات الهجينة مع خيارات كهربائية بالكامل، مما يخلق نهجًا مرنًا يستجيب لتفضيلات المستهلكين المتنوعة في جميع أنحاء العالم.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
جمهورية التشيك تستضيف أول مصنع سيارات كهربائية أوروبي لشركة تويوتا
توتا، القائد العالمي في مبيعات السيارات، تتخذ خطوة كبيرة من خلال تطوير مركزها الأول للسيارات الكهربائية في أوروبا في منشأة كولين الخاصة بها في جمهورية التشيك.
تُشير هذه الخطوة الاستراتيجية إلى تسريع تويوتا في توسيع محفظتها من المركبات الكهربائية بالكامل عبر أوروبا.
تويوتا تلتزم بإنتاج السيارات الكهربائية في جمهورية التشيك
في يوم الأربعاء، كشفت شركة تويوتا موتور كورب عن قرارها بتصنيع أول نموذج كهربائي كامل في أوروبا في مصنع كولين القائم، الذي ينتج بالفعل سيارات مدمجة للمستهلكين الأوروبيين.
العملاق الياباني في صناعة السيارات يخطط لاستثمار حوالي 680 مليون يورو ($796M) لتوسيع الموقع وبناء منشأة جديدة لتجميع البطاريات. وقد تعهدت السلطات التشيكية بدعم يصل إلى 64 مليون يورو خصيصًا لمشروع البطارية.
تمثل صناعة السيارات حوالي 10% من الناتج المحلي الإجمالي لجمهورية التشيك، وتلعب هذه الاستثمارات دورًا حاسمًا في الحفاظ على وظائف التصنيع ومكانة البلاد في مشهد السيارات الأوروبي.
وصف رئيس وزراء التشيك بيتر فيالا الاتفاق بأنه ضروري “للحفاظ على قوة صناعة السيارات في بلدنا”، مشيرًا إلى أن قرار تويوتا يعكس الثقة في الاقتصاد التشيكي بينما يدعم استراتيجية الحكومة للاستثمار الصناعي.
تخطط تويوتا لإطلاق تسعة نماذج كهربائية بالكامل عبر أوروبا خلال 2025-2026 تحت علامتي تويوتا ولكزس. هذا التطور التشيكي يضع الشركة في موقع يمكنها من الاستفادة من لوائح انبعاثات الاتحاد الأوروبي الأكثر صرامة مع تعزيز وجودها في السوق الأوروبية.
حالياً، تنتج كولين طرازات آيجو إكس وهجينة يارس بقدرة سنوية حوالي 220,000 مركبة. ستضيف إنتاج السيارات الكهربائية ومرافق البطاريات تنوعاً في العمليات وتدمج تقنيات جديدة.
نهج تويوتا المدروس في السيارات الكهربائية يؤتي ثماره
على عكس المنافسين الذين تبنوا استراتيجيات جريئة للسيارات الكهربائية، حافظت تويوتا على موقف أكثر حذرًا، حيث استندت بشكل كبير إلى تكنولوجيا الهجين. وقد أثبتت هذه المقاربة المدروسة أنها مفيدة عندما تراجع الطلب على السيارات الكهربائية البحتة مؤخرًا في الأسواق الرئيسية.
تتمتع سيارات تويوتا الهجينة بشعبية كبيرة في سوق الولايات المتحدة، مما يعزل الشركة عن التباطؤ الأوسع في إنتاج السيارات الكهربائية. لقد أصبحت هذه الهجينة أساسية في استراتيجية تويوتا العالمية، حيث توازن بين تقليل الانبعاثات واهتمامات المستهلكين بشأن بنية الشحن التحتية وتكلفة السيارات الكهربائية.
تظهر هذه الاستثمارات التشيكية استعداد تويوتا لتعزيز نجاحها في السيارات الهجينة مع خيارات كهربائية بالكامل، مما يخلق نهجًا مرنًا يستجيب لتفضيلات المستهلكين المتنوعة في جميع أنحاء العالم.