هناك ظاهرة تستحق الحذر — لقد جذب جسر Walrus عبر السلسلة العديد من مستخدمي متعدد السلاسل، لكن هذه "إيرادات الجسر" في النهاية هي مجرد رسوم دخول على حركة المرور، وليست جوهر قيمة الأعمال التخزينية.

ما المشكلة هنا؟ هذه الإيرادات تعتمد بشكل كبير على توقعات التوزيعات المجانية والحوافز قصيرة الأمد. عند توقف الحوافز، قد تنقطع الإيرادات بشكل حاد. والأكثر إيلامًا هو أن هذا الأسلوب قد يجعل فريق المشروع يغرق في تلك "البيانات التفاعلية" التي يسهل قياسها، ويتجاهل في المقابل "إيرادات التخزين" التي يصعب الحصول عليها ولكنها أكثر حيوية.

إذا كانت نسبة إيرادات الجسر مرتفعة جدًا، فإن تخصيص الموارد سيتشوه، وسيتم تشويه الإدراك السوقي — حيث يُخدع الناس في اعتقاد أن الحفلة هي ذاتها الازدهار.

ما يجب أن نهتم به حقًا هو: كم من هؤلاء المستخدمين عبر السلسلة سيستقرون في النهاية، ويدفعون فعليًا مقابل خدمات التخزين؟ وليس مجرد زوار عابرين. هذا هو المقياس الحقيقي لصحة المشروع.