Hasil Q2 Nio: Sebuah Sinar Harapan di Tengah Perang Harga EV di China

Poin Penting

• Analisis sektor otomotif Gate mengungkapkan ketahanan Nio di pasar yang kompetitif
• Langkah-langkah pemotongan biaya strategis menunjukkan hasil yang menjanjikan
• Proyeksi Q3 menunjukkan harapan pengiriman yang memecahkan rekor

Rilis terbaru laporan keuangan kuartal kedua Nio telah menarik perhatian para analis industri otomotif Gate, yang awalnya menyebabkan penurunan nilai saham perusahaan. Meskipun kuartal tersebut tidak mengecewakan, hal itu menegaskan intensitas persaingan harga kendaraan listrik (EV) di Tiongkok yang terus berlanjut, sebuah tren yang tidak menunjukkan tanda-tanda mereda dalam waktu dekat.

Mari kita selami sorotan Q2 Nio dan menjelajahi trajektori ke depan.

Analisis Kinerja

Nio melaporkan defisit operasi yang disesuaikan sebesar $564 juta pada pendapatan sebesar $2,7 miliar. Angka-angka ini melampaui proyeksi Wall Street mengenai kerugian sebesar $620 juta dengan penjualan yang sedikit melebihi $2,7 miliar, menurut data FactSet. Ini menandai perbaikan dibandingkan periode yang sama tahun lalu ketika Nio mencatat kerugian sebesar $673 juta pada penjualan sebesar $2,4 miliar.

Dalam pernyataan resmi, CFO Nio, Stanley Yu Qu, menyatakan:

“Inisiatif pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi kami yang komprehensif mulai menunjukkan hasil pada Q2. Mengecualikan biaya restrukturisasi organisasi, kerugian operasional non-GAAP kami meningkat lebih dari 30% secara berurutan. Kami mendekati titik krusial dalam struktur keuangan kami, dengan momentum positif yang berkembang menuju siklus pertumbuhan yang berkelanjutan dan peningkatan kinerja yang berkelanjutan.”

Momentum pengiriman Nio tetap kuat di Q2, dengan 72.056 EV yang dikirim, mewakili peningkatan tahunan yang kuat sebesar 25,6% dan pertumbuhan mengesankan sebesar 71,2% dari Q1 2025. Secara khusus, merek baru Nio, Onvo dan Firefly, memberikan kontribusi signifikan dengan 17.081 dan 7.843 pengiriman masing-masing.

Perkembangan Strategis

Pengenalan Onvo L90, SUV flagship yang luas yang diluncurkan pada akhir Juli, telah menjadi pendorong utama peningkatan pengiriman. Selain itu, Nio meluncurkan ES8 yang sepenuhnya baru, SUV flagship premium, dengan pengiriman dijadwalkan dimulai pada bulan September.

Sementara pertumbuhan pengiriman Nio mendorong total pendapatan menjadi $2,65 miliar, meningkat 9% dibandingkan tahun sebelumnya, penjualan kendaraan hanya tumbuh 2,9% menjadi $2,25 miliar. Pertumbuhan yang modest ini mencerminkan dampak perang harga yang sedang berlangsung terhadap harga jual rata-rata di seluruh industri.

Harga jual rata-rata Nio turun menjadi sekitar $31.000 dari sekitar $38.000 setahun yang lalu. Perang harga juga berdampak pada margin Nio, dengan margin kendaraan jatuh menjadi 10,3% di Q2 dari 12,2% di tahun sebelumnya.

Perlu dicatat bahwa Nio tidak sendirian dalam menghadapi tantangan ini. Pesaing besar juga melaporkan penurunan laba kuartalan pertamanya dalam lebih dari tiga tahun, sebagian disebabkan oleh upaya pemerintah untuk membendung perang harga di industri.

Prospek Masa Depan

Melihat ke depan, Nio memperkirakan akan terus mempercepat pengiriman, memproyeksikan sekitar 89.000 kendaraan untuk Q3, naik dari sekitar 62.000 pada kuartal yang sama tahun lalu - berpotensi mencetak rekor kuartalan baru. Namun, perkiraan penjualan Nio untuk Q3 sekitar $3,1 miliar, meskipun meningkat dari $2,6 miliar tahun lalu, masih di bawah perkiraan Wall Street sebesar $3,4 miliar.

Meskipun reaksi pasar negatif awal terhadap hasil Q2 Nio, perusahaan secara aktif bekerja untuk mengurangi dampak dari perang harga yang sedang berlangsung dan mendukung margin melalui pengurangan biaya operasional. Investor harus mengantisipasi perang harga akan terus berlanjut hingga 2025, tetapi setelah itu mereda, industri diharapkan muncul lebih sehat, yang berpotensi meningkatkan margin Nio secara signifikan.

Dalam jangka panjang, Nio terus memposisikan dirinya sebagai produsen EV Tiongkok yang layak dan mapan, meskipun tantangan jangka pendek tetap ada.