Toyota, pemimpin penjualan mobil di dunia, sedang mengambil langkah signifikan dengan mengembangkan pusat kendaraan listrik Eropa pertama mereka di fasilitas Kolin di Republik Ceko.
Langkah strategis ini menandakan dorongan cepat Toyota untuk memperluas portofolio kendaraan listrik sepenuhnya mereka di seluruh Eropa.
Toyota berkomitmen untuk produksi EV di Ceko
Pada hari Rabu, Toyota Motor Corp. mengungkapkan keputusan mereka untuk memproduksi model Eropa sepenuhnya listrik pertama mereka di pabrik Kolin yang sudah ada, yang sudah memproduksi mobil kompak untuk konsumen Eropa.
Raksasa otomotif Jepang berencana untuk menginvestasikan sekitar €680M ($796M) untuk memperluas lokasi dan membangun fasilitas perakitan baterai baru. Otoritas Ceko telah berkomitmen hingga €64M sebagai dukungan khusus untuk proyek baterai tersebut.
Dengan industri otomotif yang mewakili sekitar 10% dari PDB Republik Ceko, investasi ini memainkan peran penting dalam mempertahankan pekerjaan di sektor manufaktur dan posisi negara dalam lanskap otomotif Eropa.
Perdana Menteri Ceko Petr Fiala menggambarkan kesepakatan itu sebagai penting untuk “mempertahankan kekuatan industri mobil di negara kami,” mencatat bahwa keputusan Toyota mencerminkan kepercayaan pada ekonomi Ceko sambil mendukung strategi investasi industri pemerintah.
Toyota berencana untuk merilis sembilan model sepenuhnya listrik di seluruh Eropa selama 2025-2026 di bawah merek Toyota dan Lexus. Pengembangan di Ceko ini memposisikan perusahaan untuk memanfaatkan peraturan emisi UE yang lebih ketat sambil meningkatkan kehadiran mereka di pasar Eropa.
Saat ini, Kolin memproduksi model Aygo X dan Yaris Hybrid dengan kapasitas tahunan sekitar 220.000 kendaraan. Menambahkan produksi EV dan fasilitas baterai akan mendiversifikasi operasi dan mengintegrasikan teknologi baru.
Pendekatan EV Toyota yang terukur membuahkan hasil
Berbeda dengan pesaing yang mengadopsi strategi EV agresif, Toyota telah mempertahankan posisi yang lebih hati-hati, sangat memanfaatkan teknologi hibrida. Pendekatan yang terukur ini terbukti menguntungkan ketika permintaan untuk kendaraan listrik murni baru-baru ini melambat di pasar utama.
Kendaraan hibrida Toyota menikmati popularitas yang luar biasa di pasar AS, melindungi perusahaan dari perlambatan produksi EV yang lebih luas. Hibrida ini telah menjadi dasar strategi global Toyota, menyeimbangkan pengurangan emisi dengan kekhawatiran konsumen tentang infrastruktur pengisian daya dan keterjangkauan EV.
Investasi Ceko ini menunjukkan kesiapan Toyota untuk melengkapi kesuksesan hibridanya dengan opsi listrik sepenuhnya, menciptakan pendekatan fleksibel yang merespons berbagai preferensi konsumen di seluruh dunia.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Republik Ceko akan menjadi tuan rumah pabrik EV Eropa pertama Toyota
Toyota, pemimpin penjualan mobil di dunia, sedang mengambil langkah signifikan dengan mengembangkan pusat kendaraan listrik Eropa pertama mereka di fasilitas Kolin di Republik Ceko.
Langkah strategis ini menandakan dorongan cepat Toyota untuk memperluas portofolio kendaraan listrik sepenuhnya mereka di seluruh Eropa.
Toyota berkomitmen untuk produksi EV di Ceko
Pada hari Rabu, Toyota Motor Corp. mengungkapkan keputusan mereka untuk memproduksi model Eropa sepenuhnya listrik pertama mereka di pabrik Kolin yang sudah ada, yang sudah memproduksi mobil kompak untuk konsumen Eropa.
Raksasa otomotif Jepang berencana untuk menginvestasikan sekitar €680M ($796M) untuk memperluas lokasi dan membangun fasilitas perakitan baterai baru. Otoritas Ceko telah berkomitmen hingga €64M sebagai dukungan khusus untuk proyek baterai tersebut.
Dengan industri otomotif yang mewakili sekitar 10% dari PDB Republik Ceko, investasi ini memainkan peran penting dalam mempertahankan pekerjaan di sektor manufaktur dan posisi negara dalam lanskap otomotif Eropa.
Perdana Menteri Ceko Petr Fiala menggambarkan kesepakatan itu sebagai penting untuk “mempertahankan kekuatan industri mobil di negara kami,” mencatat bahwa keputusan Toyota mencerminkan kepercayaan pada ekonomi Ceko sambil mendukung strategi investasi industri pemerintah.
Toyota berencana untuk merilis sembilan model sepenuhnya listrik di seluruh Eropa selama 2025-2026 di bawah merek Toyota dan Lexus. Pengembangan di Ceko ini memposisikan perusahaan untuk memanfaatkan peraturan emisi UE yang lebih ketat sambil meningkatkan kehadiran mereka di pasar Eropa.
Saat ini, Kolin memproduksi model Aygo X dan Yaris Hybrid dengan kapasitas tahunan sekitar 220.000 kendaraan. Menambahkan produksi EV dan fasilitas baterai akan mendiversifikasi operasi dan mengintegrasikan teknologi baru.
Pendekatan EV Toyota yang terukur membuahkan hasil
Berbeda dengan pesaing yang mengadopsi strategi EV agresif, Toyota telah mempertahankan posisi yang lebih hati-hati, sangat memanfaatkan teknologi hibrida. Pendekatan yang terukur ini terbukti menguntungkan ketika permintaan untuk kendaraan listrik murni baru-baru ini melambat di pasar utama.
Kendaraan hibrida Toyota menikmati popularitas yang luar biasa di pasar AS, melindungi perusahaan dari perlambatan produksi EV yang lebih luas. Hibrida ini telah menjadi dasar strategi global Toyota, menyeimbangkan pengurangan emisi dengan kekhawatiran konsumen tentang infrastruktur pengisian daya dan keterjangkauan EV.
Investasi Ceko ini menunjukkan kesiapan Toyota untuk melengkapi kesuksesan hibridanya dengan opsi listrik sepenuhnya, menciptakan pendekatan fleksibel yang merespons berbagai preferensi konsumen di seluruh dunia.