早在2021年7月进场的时候,我其实经历过FIL的巅峰时刻。那时候120U的价位,真的是谁看谁说好。年底前有人喊到720U,但我没有贪心,在70多U的位置就选择了下车。这一波操作让我赚到了人生第一台车,现在想起来还是有点感动。



说实话,当下的市场气氛确实有点扎心。集体看空的情绪很浓,币价表现也没什么亮眼的地方。但也正是在这样的时刻,我反而更确定了自己的判断。

FIL的底子摆在那儿——技术逻辑清晰,历史高位说明过潜力。现在要来的减半、减产这类因素会陆续登场,这些都是可以预见的催化剂。基于这些年的跟踪观察,我对它的恢复力还是有信心的。

与其说这是纯粹的投资判断,不如说这是种陪伴的信念。FIL是我的启蒙币种,也是它让我开上了人生第一台车。那种经历,你很难彻底放下。

2026年,我在等FIL再次起飞的时刻。这次减半,希望它能给所有坚持者一个响亮的回应。
FIL1,19%
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • 10
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
0/400
MevHuntervip
· 01-20 04:59
Bro, ini benar-benar cerita yang nyata, taruhan besar-besaran dan mendapatkan mobil pertama benar-benar pengalaman yang legendaris Dulu, 120U benar-benar tidak banyak orang yang percaya, sekarang jika dilihat kembali itu adalah dasar harga FIL ini harus menunggu sampai tahun 26, rasanya agak lama... Ekspektasi halving harga masih belum banyak mengalami kenaikan, agak sulit untuk ditahan Keuntungan besar pertama dalam hidup selalu tidak terlupakan, saya bisa memahami perasaan itu Namun, saat komunitas bersikap pesimis, biasanya itu juga saat yang paling berbahaya, mudah terkena serangan balik
Lihat AsliBalas0
just_another_fishvip
· 01-19 20:34
Menjual di atas 70 dolar memang cerdas, orang lain serakah berteriak 720 aku cuma bisa mengagumi rasionalitasmu ini
Lihat AsliBalas0
PanicSellervip
· 01-19 05:53
Lelaki ini benar-benar, mendapatkan mobil pertamanya saja belum cukup, dia juga ingin menemani sampai tahun 2026, saya benar-benar kagum. Tapi jujur saja, jika FIL benar-benar bisa bangkit kembali dalam gelombang ini, kamu adalah pemenangnya.
Lihat AsliBalas0
白音vip
· 01-17 21:41
Saya saat itu pada November 21 melempar semua 54u, waktu itu fil semuanya didapat dari penambangan, kemudian saya mengumpulkan lebih dari 10.000, tapi tidak pernah ada kesempatan lagi. Ketika harga mencapai 8u, saya selalu merasa masih bisa kembali ke masa lalu, jadi saya tidak menjual. Setelah itu, karena tidak ada pilihan lain, saya menggunakan sisa ini untuk bermain beberapa gelombang kecil dan mendapatkan beberapa puluh ribu yuan setiap bulan sebagai uang saku. Saya rasa itu juga tidak apa-apa, yang penting aset saya tidak diam saja. Sekarang dengan fluktuasi harga seperti ini, saya juga jadi takut untuk bergerak.
Lihat AsliBalas0
AirdropHermitvip
· 01-17 17:50
Orang ini benar-benar, pergi dengan 70U, sekarang masih menunggu 2026? Saya tertawa,哈
Lihat AsliBalas0
DiamondHandsvip
· 01-17 17:47
70U turun dari kendaraan, sensasi ini bisa dibilang tingkat buku pelajaran... Sekarang terlalu banyak orang yang bearish, malah membuat saya merasa peluang telah datang
Lihat AsliBalas0
ChainSherlockGirlvip
· 01-17 17:46
Benar-benar, untuk mendapatkan mobil pertama ini, saya harus melihat data di chain... Menurut analisis saya, pengurangan setengah pada tahun 2026 memang menjadi katalisator, tetapi dompet yang berani melakukan All in FIL saat ini pasti sangat keren😅
Lihat AsliBalas0
GateUser-afe07a92vip
· 01-17 17:43
Lebih dari 70U langsung pergi, benar-benar punya mental. Kalau aku jadi kamu, pasti sudah bangkrut karena serakah hahaha
Lihat AsliBalas0
EthMaximalistvip
· 01-17 17:38
Titik kehidupan saat mendapatkan mobil pertama, tidak peduli siapa pun yang menggantinya, tidak bisa dilepaskan. Tapi tunggu sampai 2026 untuk lepas landas, jarak waktu ini cukup lama, berapa kali harus bertahan melalui pasar bearish di tengah jalan...
Lihat AsliBalas0
TideRecedervip
· 01-17 17:36
Memegang FIL tidak pernah lepas, saudara. Saat itu, mobil pertama yang dibeli benar-benar mengubah nasibku
Lihat AsliBalas0
Lihat Lebih Banyak
  • Sematkan

Perdagangkan Kripto Di Mana Saja Kapan Saja
qrCode
Pindai untuk mengunduh aplikasi Gate
Komunitas
Bahasa Indonesia
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)