Sergio Pérez menyelesaikan pra-musim Cadillac dengan pandangan positif tentang pengembangan mobil balap

Kembalinya Sergio Pérez ke Formula 1 dikonfirmasi dengan penutupan tes pramusim di Bahrain. Selama sesi 20 Februari, pembalap Meksiko tersebut finis di posisi kesepuluh dengan waktu 1:40.842 setelah menyelesaikan 61 putaran, sekitar 9 detik di belakang waktu terbaik yang dicatat oleh Charles Leclerc (1:31.992). Meskipun angka-angka menunjukkan jarak yang cukup jauh, Pérez menyampaikan pandangannya tentang kemajuan tim dalam pertemuan kompetitif pertama ini.

Tes pramusim dibagi menjadi dua blok: 11-13 Februari dan 18-20 Februari, memungkinkan Sergio Pérez menguji mobil yang akan ia kendarai di musim 2026. Selama periode ini, tim Cadillac mengumpulkan data penting untuk mengoptimalkan mobil sebelum debutnya di sirkuit.

Pembalap Meksiko menilai keseimbangan mobil dan strategi pengembangan

Setelah menyerahkan mobil kepada rekan setimnya Valtteri Bottas, Sergio Pérez berbicara kepada media tentang kesan pertamanya. Pembalap tersebut menyoroti bahwa, meskipun waktu yang dicatatkan cukup jauh, tim tetap menjaga jalur kerja yang solid. “Keseimbangan mobil terasa baik. Saya rasa kami memiliki mobil yang seimbang. Di setiap pengujian, kami telah banyak melakukan perbaikan,” ujar anak Antonio Pérez Garibay.

Pérez sadar sejak awal bahwa debut Cadillac di Formula 1 akan membawa tantangan besar. Sebagai tahun pertama produsen Amerika tersebut di kategori ini, pengembangan mobil membutuhkan optimisasi yang terus-menerus. “Kami melakukan banyak kilometer, yang merupakan bagian terpenting bagi kami. Kami tahu ini akan menjadi awal yang sangat sulit, tetapi yang penting adalah seberapa cepat kami bisa berkembang dari sini,” jelas pembalap Meksiko tersebut.

Kesenjangan kompetitif: tantangan Cadillac melawan tim-tim papan atas

Target utama Cadillac adalah mengurangi jarak dengan McLaren dan Red Bull, yang telah mendominasi panorama Formula 1 dalam siklus terakhir. Sergio Pérez merinci strategi tim: “Tantangan di sini adalah mengembangkan lebih banyak daripada tim-tim di depan kami. Itu adalah tantangan besar yang akan kami hadapi sepanjang tahun. Intinya adalah membangun fondasi di paruh pertama tahun ini, agar semuanya bisa berjalan dengan baik di tim dan mengembangkan mobil secepat mungkin.”

Baik Pérez maupun Bottas sangat penting dalam mengidentifikasi area yang perlu diperbaiki, informasi yang akan diintegrasikan tim menjelang awal musim di Australia. “Sebagai tim, karena kami baru dan semua departemen sedang berjalan, ini akan memakan waktu. Kami hanya perlu keluar dan mencari banyak hal,” tambah Sergio Pérez, yang akan debut di Grand Prix Australia 2026.

Leclerc memimpin penutupan tes pramusim

Hari terakhir tes menegaskan Charles Leclerc sebagai pembalap tercepat baik hari itu maupun seluruh rangkaian pengujian. Mobil Ferrari menunjukkan performa luar biasa melalui simulasi balapan intensif. Di belakang Leclerc, posisi ditempati Lando Norris dari McLaren dan Max Verstappen dari Red Bull, mengukuhkan ketiga tim ini sebagai favorit untuk musim ini.

Sisa paddock menunjukkan hasil yang beragam. Mercedes menurunkan kecepatan setelah memimpin hari-hari sebelumnya, sementara Williams dan Aston Martin lebih fokus pada program keandalan dan pengumpulan data daripada mencari catatan waktu tercepat. Secara umum, tim-tim memanfaatkan penutupan pramusim ini untuk memvalidasi konfigurasi aerodinamika, mengevaluasi keausan ban, dan melakukan penyesuaian akhir pengaturan mobil menjelang awal kalender.