Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Rumor saat ini hanyalah diskusi yang dipicu oleh perbincangan daring dan diagram konseptual, **dan belum ada konfirmasi resmi bahwa negara-negara Teluk sedang mendorong rencana "super terusan lintas semenanjung"**.
Ide serupa sebenarnya bukan hal baru:
- Sejak sekitar 2008, ada laporan bahwa Dubai mempertimbangkan untuk menginvestasikan ratusan miliar dolar menggali terusan sepanjang sekitar 180 kilometer (atau versi yang lebih pendek) dari sisi Teluk Persia ke sisi Teluk Oman/Samudra Hindia (misalnya ke Pelabuhan Fujairah), dengan tujuan menghindari Selat Hormuz.
- Setiap kali terjadi ketegangan di Hormuz dalam beberapa tahun terakhir (termasuk konteks konflik terbaru), konsep ini diangkat kembali di media sosial: entah lintas UEA, kolaborasi UEA + Oman, atau bahkan meledakkan pulau untuk jalur lurus.
Namun mengapa tidak pernah dimulai dalam praktiknya? Ada beberapa kelemahan fatal:
- **Kesulitan dan biaya teknik**: Harus menembus Pegunungan Hajar, memerlukan sistem kunci kapal raksasa (seperti versi super Panama/Suez), panjangnya mulai dari puluhan kilometer hingga ratusan kilometer. Menggali gunung, memompa air, mempertahankan level air, biayanya dengan mudah mencapai ribuan miliar dolar, plus perlu mempertimbangkan penguapan gurun dan intrusi air laut.
- **Geopolitik**: Iran tidak akan membiarkan begitu saja ada pihak yang menghindari "cengkeraman" batas pengawasannya; koordinasi internal antara Oman dan UEA juga rumit.
- **Alternatif praktis sudah ada**: Pipa lintas timur-barat Saudi (kapasitas 5-7 juta barel/hari), pipa Habshan-Fujairah UEA (sekitar 1,5-1,8 juta barel/hari), sudah dioperasikan dengan beban penuh dalam krisis saat ini, melonggarkan tekanan pemblokiran sebagian. Pipa lebih murah, lebih cepat dibangun, dan lebih mudah ditangkal dibanding terusan.
Jadi, diagram konseptual "yang menggemparkan" ini lebih seperti fantasi netter/media sosial yang diperbesar dalam situasi Timur Tengah saat ini + interpretasi yang sarat emosi. Dubai memang memiliki ambisi besar, dari Palm Island hingga Burj Khalifa dan Dubai Canal (itu adalah terusan kota kecil, bukan lintas semenanjung), tidak pernah kekurangan keputusan besar, namun super terusan yang "memotong samudra dan membentuk kembali peta kekuatan Timur Tengah" masih berada pada tahap "bagaimana jika", "andaikata", dan "rumor" dalam jangka pendek.
Satu kalimat ringkasan:
**Terdengar sangat menggerakkan, namun sebenarnya masih sangat jauh dari implementasi**. Saat ini apa yang benar-benar mengatasi darurat adalah pipa, bukan terusan; apa yang benar-benar mengubah lanskap, mungkin masih merupakan arah konflik geopolitik, bukan sekop tanah.