# peaqはポルカドットのアーキテクチャを利用して"オンチェーン自動車"エコシステムをどのように構築するのか?最近、ポルカはテスラとジャガーがIAA MOBILITY 2023自動車展示会でPolkadotのパラレルチェーンpeaq技術を使用した充電および駐車料金の支払いデモを展示することを発表しました。この取り組みは、自動車業界におけるブロックチェーン技術の重要な応用の突破口を示しています。peaqはPolkadotエコシステム内のパラレルチェーンであり、デジタル世界と現実世界をつなぐことを目的としています。ブロックチェーンとIoT技術に基づいてWeb3エコシステムを構築し、ユーザーが現実世界のサービスや商品から共同で所有し、利益を得ることを可能にします。ポルカはクロスチェーンプロトコルとして、異なるブロックチェーン間の相互接続を実現することを目的としています。主に3種類のブロックチェーンで構成されています: リレーチェーン、パラレルチェーン、そしてブリッジ。リレーチェーンはポルカネットワークのコアであり、パラレルチェーンのトランザクション処理の基盤を提供します; パラレルチェーンはポルカのリレーチェーンに接続できる独立したブロックチェーンです; ブリッジはポルカと外部ネットワークを接続する役割を担っています。「オンチェーン自動車」の実践において、ウィーンのカーシェアリングサービス会社ELOOPは100台のトークン化されたテスラ車を所有しています。peaqは各車両にユニークなpeaq IDを提供し、それを去中心化物理インフラ(DePin)の一部にしています。これらの自動車は「フラグメント化」され、複数の株主によって共同所有されています。リースから得られる利益はELOOPと保有者の間で均等に分配され、毎月分配が行われます。今後開催されるデモでは、自律型マシンアイデンティティが充電ステーションや駐車スペースとどのように相互作用し、自己の分散型ウォレットから料金を支払うかを自動車が示します。peaqのテストネットとCosmos SDKに基づくFetchネットワークが、これらの相互作用をサポートする取引とアイデンティティ層として機能します。Fetch.aiはこのエコシステムにおいて重要な役割を果たしています。自律的な経済エージェントアーキテクチャ(AEA)を通じて、分散型のスマートエコノミーを構築することを目的としています。AEAは、エージェント、通信、スキル、プロトコルの4つのコアコンポーネントを含み、ノードがスマートな相互作用と意思決定を行えるようにします。実際のアプリケーションでは、Fetch.aiはデモ用に自律型AIエージェントフレームワークを提供しています。Polkadotエコシステム内のpeaqネットワークとCosmosベースのFetchエコシステム間でのマルチチェーンIDを通じてAIエージェント間の通信を行い、これらのエージェントは接続デバイス間のインタラクションを促進し、ユーザーに基づくSSIの最適化された充電および駐車体験を提供します。この革新的なアプリケーションは、ブロックチェーン技術が自動車業界において持つ巨大な潜力を示しており、未来のスマート交通システムの発展に新たな可能性を開いています。技術が成熟していくにつれて、私たちはさまざまな業界で同様のアプリケーションが続々と登場し、Web3エコシステムのさらなる発展を促進することを期待できます。
peaqはポルカドットと提携してオンチェーン自動車エコシステムを構築します。TSLとジャガーが自律的な支払いをデモンストレーションします。
peaqはポルカドットのアーキテクチャを利用して"オンチェーン自動車"エコシステムをどのように構築するのか?
最近、ポルカはテスラとジャガーがIAA MOBILITY 2023自動車展示会でPolkadotのパラレルチェーンpeaq技術を使用した充電および駐車料金の支払いデモを展示することを発表しました。この取り組みは、自動車業界におけるブロックチェーン技術の重要な応用の突破口を示しています。
peaqはPolkadotエコシステム内のパラレルチェーンであり、デジタル世界と現実世界をつなぐことを目的としています。ブロックチェーンとIoT技術に基づいてWeb3エコシステムを構築し、ユーザーが現実世界のサービスや商品から共同で所有し、利益を得ることを可能にします。
ポルカはクロスチェーンプロトコルとして、異なるブロックチェーン間の相互接続を実現することを目的としています。主に3種類のブロックチェーンで構成されています: リレーチェーン、パラレルチェーン、そしてブリッジ。リレーチェーンはポルカネットワークのコアであり、パラレルチェーンのトランザクション処理の基盤を提供します; パラレルチェーンはポルカのリレーチェーンに接続できる独立したブロックチェーンです; ブリッジはポルカと外部ネットワークを接続する役割を担っています。
「オンチェーン自動車」の実践において、ウィーンのカーシェアリングサービス会社ELOOPは100台のトークン化されたテスラ車を所有しています。peaqは各車両にユニークなpeaq IDを提供し、それを去中心化物理インフラ(DePin)の一部にしています。これらの自動車は「フラグメント化」され、複数の株主によって共同所有されています。リースから得られる利益はELOOPと保有者の間で均等に分配され、毎月分配が行われます。
今後開催されるデモでは、自律型マシンアイデンティティが充電ステーションや駐車スペースとどのように相互作用し、自己の分散型ウォレットから料金を支払うかを自動車が示します。peaqのテストネットとCosmos SDKに基づくFetchネットワークが、これらの相互作用をサポートする取引とアイデンティティ層として機能します。
Fetch.aiはこのエコシステムにおいて重要な役割を果たしています。自律的な経済エージェントアーキテクチャ(AEA)を通じて、分散型のスマートエコノミーを構築することを目的としています。AEAは、エージェント、通信、スキル、プロトコルの4つのコアコンポーネントを含み、ノードがスマートな相互作用と意思決定を行えるようにします。
実際のアプリケーションでは、Fetch.aiはデモ用に自律型AIエージェントフレームワークを提供しています。Polkadotエコシステム内のpeaqネットワークとCosmosベースのFetchエコシステム間でのマルチチェーンIDを通じてAIエージェント間の通信を行い、これらのエージェントは接続デバイス間のインタラクションを促進し、ユーザーに基づくSSIの最適化された充電および駐車体験を提供します。
この革新的なアプリケーションは、ブロックチェーン技術が自動車業界において持つ巨大な潜力を示しており、未来のスマート交通システムの発展に新たな可能性を開いています。技術が成熟していくにつれて、私たちはさまざまな業界で同様のアプリケーションが続々と登場し、Web3エコシステムのさらなる発展を促進することを期待できます。