Toyota, dünyanın otomobil satış lideri, Çek Cumhuriyeti'ndeki Kolin tesisinde ilk Avrupa elektrikli araç merkezi geliştirme konusunda önemli bir adım atıyor.
Bu stratejik hamle, Toyota'nın Avrupa'da tamamen elektrikli araç portföyünü genişletme yönündeki hızlanan itmesini işaret ediyor.
Toyota, Çek Cumhuriyeti'nde elektrikli araç üretimine taahhütte bulunuyor.
Çarşamba günü, Toyota Motor Corp. mevcut Kolin tesisinde, Avrupa tüketicileri için kompakt otomobiller üreten ilk tamamen elektrikli Avrupa modelini üretme kararını açıkladı.
Japon otomotiv devi, siteyi genişletmek ve yeni bir batarya montaj tesisi inşa etmek için yaklaşık 680 milyon € ($796M) yatırım yapmayı planlıyor. Çek makamları, özellikle batarya projesi için 64 milyon €'ya kadar destek sözü verdi.
Otomotiv endüstrisi, Çek Cumhuriyeti GSYİH'sının yaklaşık %10'unu temsil ederken, bu yatırım, imalat istihdamını korumada ve ülkenin Avrupa'nın otomotiv manzarasındaki konumunu korumada kritik bir rol oynamaktadır.
Çek Cumhurbaşkanı Petr Fiala, anlaşmayı “ülkemizde otomobil üretimini güçlü tutmak için” hayati öneme sahip olarak tanımladı ve Toyota'nın kararının Çek ekonomisine olan güveni yansıttığını, hükümetin sanayi yatırım stratejisini desteklediğini vurguladı.
Toyota, 2025-2026 yılları arasında hem Toyota hem de Lexus markaları altında Avrupa'da dokuz tamamen elektrikli model piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu Çek gelişimi, şirketin daha sıkı AB emisyon düzenlemelerinden yararlanmasını sağlarken Avrupa pazarındaki varlığını artırıyor.
Şu anda, Kolin yıllık kapasitesi yaklaşık 220.000 araç olan Aygo X ve Yaris Hibrit modellerini üretiyor. EV üretimi ve batarya tesisleri eklemek, operasyonları çeşitlendirecek ve yeni teknolojileri entegre edecektir.
Toyota'nın ölçülü EV yaklaşımı karşılığını veriyor
Rakiplerinin agresif elektrikli araç stratejilerini benimsediği bir ortamda, Toyota daha temkinli bir duruş sergileyerek hibrit teknolojisinden yoğun bir şekilde faydalandı. Bu ölçülü yaklaşım, saf elektrikli araçlara olan talebin büyük pazarlarda son zamanlarda yavaşlamasıyla avantajlı olduğunu kanıtladı.
Toyota'nın hibrit araçları, ABD pazarında büyük bir popülariteye sahip olup, şirketi daha geniş elektrikli araç (EV) üretim yavaşlamalarından izole ediyor. Bu hibritler, Toyota'nın küresel stratejisi için temel hale geldi ve emisyon azaltımını, tüketicilerin şarj altyapısı ve elektrikli araçların uygun fiyatları konusundaki endişeleriyle dengelemektedir.
Bu Çek yatırımı, Toyota'nın hibrit başarısını tamamen elektrikli seçeneklerle tamamlamaya hazır olduğunu gösteriyor ve dünya genelindeki farklı tüketici tercihlerine yanıt veren esnek bir yaklaşım oluşturuyor.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Çek Cumhuriyeti, Toyota'nın ilk Avrupa elektrikli araç fabrikasına ev sahipliği yapacak.
Toyota, dünyanın otomobil satış lideri, Çek Cumhuriyeti'ndeki Kolin tesisinde ilk Avrupa elektrikli araç merkezi geliştirme konusunda önemli bir adım atıyor.
Bu stratejik hamle, Toyota'nın Avrupa'da tamamen elektrikli araç portföyünü genişletme yönündeki hızlanan itmesini işaret ediyor.
Toyota, Çek Cumhuriyeti'nde elektrikli araç üretimine taahhütte bulunuyor.
Çarşamba günü, Toyota Motor Corp. mevcut Kolin tesisinde, Avrupa tüketicileri için kompakt otomobiller üreten ilk tamamen elektrikli Avrupa modelini üretme kararını açıkladı.
Japon otomotiv devi, siteyi genişletmek ve yeni bir batarya montaj tesisi inşa etmek için yaklaşık 680 milyon € ($796M) yatırım yapmayı planlıyor. Çek makamları, özellikle batarya projesi için 64 milyon €'ya kadar destek sözü verdi.
Otomotiv endüstrisi, Çek Cumhuriyeti GSYİH'sının yaklaşık %10'unu temsil ederken, bu yatırım, imalat istihdamını korumada ve ülkenin Avrupa'nın otomotiv manzarasındaki konumunu korumada kritik bir rol oynamaktadır.
Çek Cumhurbaşkanı Petr Fiala, anlaşmayı “ülkemizde otomobil üretimini güçlü tutmak için” hayati öneme sahip olarak tanımladı ve Toyota'nın kararının Çek ekonomisine olan güveni yansıttığını, hükümetin sanayi yatırım stratejisini desteklediğini vurguladı.
Toyota, 2025-2026 yılları arasında hem Toyota hem de Lexus markaları altında Avrupa'da dokuz tamamen elektrikli model piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu Çek gelişimi, şirketin daha sıkı AB emisyon düzenlemelerinden yararlanmasını sağlarken Avrupa pazarındaki varlığını artırıyor.
Şu anda, Kolin yıllık kapasitesi yaklaşık 220.000 araç olan Aygo X ve Yaris Hibrit modellerini üretiyor. EV üretimi ve batarya tesisleri eklemek, operasyonları çeşitlendirecek ve yeni teknolojileri entegre edecektir.
Toyota'nın ölçülü EV yaklaşımı karşılığını veriyor
Rakiplerinin agresif elektrikli araç stratejilerini benimsediği bir ortamda, Toyota daha temkinli bir duruş sergileyerek hibrit teknolojisinden yoğun bir şekilde faydalandı. Bu ölçülü yaklaşım, saf elektrikli araçlara olan talebin büyük pazarlarda son zamanlarda yavaşlamasıyla avantajlı olduğunu kanıtladı.
Toyota'nın hibrit araçları, ABD pazarında büyük bir popülariteye sahip olup, şirketi daha geniş elektrikli araç (EV) üretim yavaşlamalarından izole ediyor. Bu hibritler, Toyota'nın küresel stratejisi için temel hale geldi ve emisyon azaltımını, tüketicilerin şarj altyapısı ve elektrikli araçların uygun fiyatları konusundaki endişeleriyle dengelemektedir.
Bu Çek yatırımı, Toyota'nın hibrit başarısını tamamen elektrikli seçeneklerle tamamlamaya hazır olduğunu gösteriyor ve dünya genelindeki farklı tüketici tercihlerine yanıt veren esnek bir yaklaşım oluşturuyor.