إيلون ماسك يرد على حملة إعلانات Super Bowl التي تستهدف القيادة الذاتية لTesla

خلال أوائل فبراير 2024، اندلعت جدل كبير خلال نهائي السوبر بول عندما أطلقت سلسلة إعلانات تدعو لمقاطعة شركة تسلا إنك (NASDAQ: TSLA)، مما دفع إيلون ماسك للرد بشكل حاد. ظهرت الإعلانات خلال أحد أكثر الأحداث الرياضية مشاهدة في أمريكا، وأثارت نقاشًا حادًا حول سلامة المركبات الذاتية القيادة والمسؤولية الشركاتية.

حملة مشروع Dawn البارزة ضد تسلا

أسس الملياردير التكنولوجي دان أودوود مشروع Dawn بهدف ضمان سلامة البرمجيات عبر تطبيقات مختلفة. في السوبر بول LVIII، أطلقت المنظمة إعلانين زعما أن تسلا فشلت في معالجة العديد من المخاوف المتعلقة بسلامة نظام القيادة الذاتية الكامل. وحثت الحملة مباشرة المستهلكين على مقاطعة الشركة المصنعة للسيارات.

قال أودوود في إعلان علني خلال السوبر بول: “عندما تشتري تسلا جديدة، أنت تمول وتمكن إيلون ماسك من وضع منتج خطير وغير مكتمل على طرقنا العامة”. وصفت الرسالة ميزة القيادة الذاتية كتهديد لسلامة الجمهور، محذرة بشكل خاص العائلات من تجنب سيارات تسلا. وكانت هذه حالة نادرة من هجوم إعلاني عدواني موجه ضد شركة سيارات كبرى خلال السوبر بول.

هيئة النقل الوطني (NTSB) تبتعد عن الإعلان غير المصرح به

أوضحت هيئة السلامة النقل الوطنية، وهي وكالة تحقيق حكومية، بسرعة أنها لم تكن لها أي علاقة بإنتاج أو دعم إعلانات السوبر بول. والأهم من ذلك، اكتشفت الهيئة أن مشروع Dawn استخدم شعارها الرسمي في الإعلانات دون إذن، وهو انتهاك للقانون الفيدرالي.

وفي رسالة رسمية، ذكرت الهيئة: “على عكس القانون الفيدرالي، لم تحصل على إذن من NTSB باستخدام شعار NTSB في إعلانك خلال السوبر بول LVIII أو في أي مواد أخرى.” وأكدت الوكالة أن الاستخدام غير المصرح به لشعارها كان مضللًا، لأنه يوحي زورًا بموافقة NTSB على رسالة مشروع Dawn. وطالبت المنظمة بوقف استخدام الشعار على الفور، ووصفت الممارسة بأنها “غير قانونية”.

رد إيلون ماسك الحاد على الحملة

عندما واجه حملة المقاطعة وادعاءات أودوود حول السلامة، رد ماسك بشكل مستهين على وسائل التواصل الاجتماعي. غرد قائلاً: “لقد فقد عقله”، واصفًا ادعاءات أودوود بأنها لا أساس لها. وأشار ماسك أيضًا إلى أنه من “غير المفاجئ” أن مؤسس مشروع Dawn انتهك القانون الفيدرالي باستخدامه شعار NTSB بدون إذن.

وكان رد الرئيس التنفيذي موجزًا ويعكس تزايد الإحباط داخل صناعة السيارات الكهربائية بشأن التدقيق المستمر في قدرات القيادة الذاتية. وعلى الرغم من أن ماسك لم يعالج مباشرة مخاوف السلامة المتعلقة بـ Full Self-Driving، إلا أن رد فعله ركز على تقويض مصداقية أودوود.

سياق الصناعة والنقاشات الأوسع حول السلامة

سلطت حادثة إعلانات السوبر بول الضوء على التصعيد في التوتر بين مؤيدي المركبات الذاتية القيادة والمعارضين للسلامة. أظهرت قرار مشروع Dawn بالاستثمار بشكل كبير في إعلانات السوبر بول التزام المنظمة بزيادة الوعي العام حول مخاوف القيادة الذاتية الكاملة. وفي الوقت نفسه، أكد رد فعل NTSB السريع مدى جدية الوكالات الفيدرالية في التعامل مع الاستخدام غير المصرح به لصلاحياتها وشعاراتها.

يعكس هذا الصراع بين إيلون ماسك، ومشروع Dawn، والمنظمين الحكوميين مناقشات أوسع في الصناعة حول سلامة واستعداد تقنية القيادة الذاتية. تثير هذه الجدل أسئلة حول كيفية تسويق وتنظيم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة مع استمرار تطورها.