Авіакомпанії відкидають звинувачення FCCPC у внутрішньому маніпулюванні цінами під час святкового сезону 2025 року

Авіаційні оператори Нігерії (AON) відхилили заяви Федеральної комісії з конкуренції та захисту прав споживачів (FCCPC) про те, що місцеві авіакомпанії маніпулювали цінами на квитки під час святкового сезону грудня 2025 року.

Заяву оприлюднив речник AON професор Обіора Оконкво, про що повідомила Африканська незалежна телерадіокомпанія (AIT) у п’ятницю.

Розбіжності виникли після проміжного звіту FCCPC, у якому йдеться про можливі схеми маніпуляцій цінами на деяких внутрішніх маршрутах.

Більше історій

Google дозволяє створювати AI-зображення через Search, Lens у Нігерії

27 лютого 2026 року

Виробник ChatGPT, OpenAI, залучив 110 мільярдів доларів при оцінці у 730 мільярдів доларів

27 лютого 2026 року

АОН наполягає, що Комісія не має технічної експертизи для інтерпретації структур цін на авіаквитки і що коригування тарифів відображають стандартні галузеві практики, зумовлені попитом і пропозицією. Асоціація попередила, що висновки регулятора можуть бути шкідливими для виживання внутрішніх авіакомпаній, якщо їх не оскаржити.

Що вони кажуть

Оконкво описав дії FCCPC як шкідливі для внутрішніх операторів і стверджував, що Комісія неправильно зрозуміла складність цінової політики авіакомпаній.

• “Авіаційні оператори Нігерії (AON) відповіли на звинувачення Федеральної комісії з конкуренції та захисту прав споживачів (FCCPC) у тому, що внутрішні авіакомпанії маніпулювали цінами на квитки під час святкового сезону грудня 2025 року,” повідомила AIT.
• “У відповідь речник AON професор Обіора Оконкво назвав дії Комісії дуже шкідливими для виживання внутрішніх операторів.”
• “Він стверджує, що FCCPC не має технічної експертизи для інтерпретації структур цін на авіаквитки і звинуватив Комісію у популізмі.”

Оконкво пояснив, що ціни на авіаквитки залежать від кількох операційних змінних, окрім вартості палива, зокрема графіків технічного обслуговування, доступності літаків, страхових зобов’язань, аеропортових та навігаційних зборів і витрат у валюті.

Він додав, що коригування тарифів під час пікових періодів подорожей здебільшого зумовлені динамікою попиту і пропозиції, що є стандартною практикою у глобальній авіації.

Передісторія

Проміжний звіт FCCPC, оприлюднений у четвер Управлінням нагляду та розслідувань, стверджує, що було виявлено схеми маніпуляцій цінами під час святкового сезону.

За словами Ондже Іджагву, директора з корпоративних справ, результати базувалися на даних, зібраних від внутрішніх авіакомпаній, і порівнювали ціни на грудень 2025 року з цінами на січень 2026 року після пікового сезону.

• У звіті зазначалося, що вищі ціни співпадали з періодами зменшеної доступності місць під час передбачуваних сезонних піків попиту.
• Також визнавалися, що сезонний попит, графіки рейсів і використання флоту можуть впливати на ціноутворення.

FCCPC розпочала розслідування після публічних скарг на різке підвищення цін на маршрутах до Південно-Східного та Південно-Західного регіонів, де квитки нібито досягали 350 000 найрізноманітніших валютних одиниць і більше.

Піднімалися питання щодо ймовірної зкоординованої або експлуататорської політики ціноутворення, що викликало регуляторний нагляд.

Що потрібно знати

Авіаційний експерт доктор Алекс Нвуба, президент Асоціації власників і пілотів літаків Нігерії, раніше пояснив, що підвищення цін у грудні є повторюваним сезонним явищем.

• Ціни різко зростають, оскільки багато пасажирів бронюють пізно, що підвищує ціни до вищих рівнів, відображаючи нормальні економічні коригування, а не експлуатацію.
• Білети продаються за системою «відра», де ранні покупці отримують нижчі ціни, а з заповненням рейсів ціна зростає.
• Структурні проблеми, включаючи обмежену кількість літаків, ослаблення національної валюти, вищі за світові ціни на паливо та численні авіаційні збори, збільшують операційні витрати і ціну квитків.
• Нвуба підкреслив, що авіакомпанії реагують на сезонний попит і економічні реалії, закликаючи до реформ у оподаткуванні та операційних зборах, щоб зробити авіацію більш доступною і зменшити пікові цінові сплески.

Міністр авіації та розвитку космічних технологій Фестус Кеямо повторив, що ціни на авіаквитки в Нігерії у ринковій системі повністю визначаються ринковими силами, що є політикою з часів епохи Бабангіди.

Він наголосив, що хоча ціни зросли під час святкового сезону, їх підвищення було зумовлено ринковими силами, а не урядовою політикою.

Додайте Nairametrics у Google News

Слідкуйте за нами для оперативних новин і ринкової аналітики.