تقرير البنوك الاستثمارية "يثير المشاكل مرة أخرى"، بيزنت ينتقد بشدة جي بي مورغان، والذي صرح بأن تأمين السفن في الولايات المتحدة "غير كافٍ لمواجهة مخاطر إيران"

وزير الخزانة الأمريكي بيلنكت يهاجم مرة أخرى محللي البنوك الاستثمارية في وول ستريت، وهذه المرة الهدف هو جي بي مورغان.

في 6 مارس، ذكرت بلومبرج أن محللي جي بي مورغان في تقرير لهم قدروا أن قدرة شركة التنمية المالية الدولية الأمريكية (DFC)، التابعة للحكومة الأمريكية، على توفير التأمين لناقلات النفط في الخليج الفارسي غير كافية لتغطية المخاطر الفعلية، مما يشير إلى أن تلك المؤسسة “ضعيفة جداً”.

رد بيلنكت على الفور على قناة فوكس للأعمال، قائلاً إن هذا التقرير “سيء للغاية”، وهو تحليل “غير مسؤول تماماً”، ويستند إلى “افتراض خاطئ تماماً”. وهذه ليست المرة الأولى خلال أقل من شهرين التي ينتقد فيها محللي البنوك الاستثمارية في وول ستريت علنًا.

خلفية الحدث أن إدارة ترامب كانت تسعى بنشاط لاستعادة نظام الملاحة في مضيق هرمز. في وقت سابق من هذا الأسبوع، أمر ترامب شركة التنمية المالية الدولية بتوفير تأمين بأسعار معقولة لناقلات النفط في الخليج لضمان تدفق التجارة. وفي يوم الجمعة، أعلن البيت الأبيض عن خطة إعادة تأمين بقيمة 200 مليار دولار بهدف تنشيط حركة الملاحة في مضيق هرمز.

تقرير جي بي مورغان: قدرة DFC “غير كافية”

ذكرت بلومبرج أن محللة جي بي مورغان ناتاشا كانيفا وزملاؤها أصدروا يوم الأربعاء تقريرًا قاموا فيه بتقييم كمي لقدرة DFC على التأمين.

قدر التقرير أن لدى DFC حوالي 154 مليار دولار من المساحة المتبقية على حد الائتمان الحالي. وفي الوقت نفسه، قدر المحللون أن “أكبر فجوة تأمين حالية في السوق الخاص” في المنطقة البحرية للخليج الفارسي تبلغ حوالي 352 مليار دولار. وبمقارنة الرقمين، فإن التمويل المتاح لدى DFC أقل بكثير من حجم المخاطر المحتملة، واستنتج التقرير أن “قدرة DFC” على مواجهة مخاطر إيران “صغيرة جدًا”.

رد بيلنكت: الافتراضات غير مبررة

شكك بيلنكت بشكل جوهري في التحليل المذكور. وقال على قناة فوكس للأعمال، “لا أستطيع أن أخبرك مدى خطئه”، ووصف التقرير مباشرة بأنه “سيء للغاية” و"غير مسؤول تماماً".

وتتمحور حجته الأساسية حول أن: تغطية التأمين التي تقدمها DFC لا تحتاج إلى أن تمتد بعد مغادرة الناقلات لمضيق هرمز ومنطقة الخليج.

وأوضح أن “بمجرد خروج السفن من المضيق، وترك المنطقة الخليجية، يمكنها العودة إلى التأمين العادي — لذلك (حسابات جي بي مورغان) تعتمد على فرضية خاطئة تماماً.”

وبعبارة أخرى، يرى بيلنكت أن جي بي مورغان قد وسع بشكل مفرط نطاق التغطية عند حساب فجوة التأمين، مما أدى إلى أرقام مبالغ فيها بشكل كبير.

الصراع المستمر بين بيلنكت وول ستريت

هذه الهجمة على جي بي مورغان ليست المرة الأولى التي يواجه فيها بيلنكت محللي وول ستريت علنًا. ذكرت بلومبرج أن قبل أقل من شهرين، هاجم علنًا محللاً في دويتشه بنك.

حيث كتب ذلك المحلل في تقريره أن، نظرًا لتهديد ترامب لغرينلاند، قد تقلل أوروبا من رغبتها في الاحتفاظ بالأصول الأمريكية، ورد بيلنكت بشدة على ذلك.

كلا الحالتين تتبعان نمطًا واحدًا: عندما يتشكك محللو وول ستريت في مواقف أو قدرات إدارة ترامب، يختار بيلنكت الرد علنًا مباشرة، بدلاً من التواصل عبر القنوات التقليدية.

هذا الأسلوب خلق توترًا علنيًا نادرًا بين وزير المالية والبنوك الاستثمارية، وأثار اهتمام السوق بشكل كبير بكيفية التواصل السياسي.

خطة إعادة التأمين بقيمة 200 مليار دولار تنفذ

وفي اليوم ذاته الذي أدلى فيه بيلنكت بتلك الانتقادات، ذكرت وول ستريت إنكويرر أن إدارة ترامب أعلنت عن خطة إعادة تأمين بقيمة 200 مليار دولار، ردًا عمليًا على مخاوف السوق بشأن مخاطر الملاحة في مضيق هرمز.

قبل إصدار خطة إعادة التأمين من DFC، أعلن ترامب يوم الثلاثاء أن الحكومة الأمريكية وجهت DFC لتوفير تأمين ضد المخاطر السياسية وضمانات مالية “بسعر معقول جدًا” لـ"جميع التجارة البحرية عبر الخليج، خاصة تجارة الطاقة"، مع التركيز على تجارة الطاقة.

ويُعتقد أن هذا الإجراء يرد بشكل مباشر على تصعيد التوترات بعد هجوم الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران، ورد فعل طهران، وما أدى إليه من اضطراب في سوق التأمين البحري، وتضرر وظيفة سوق التأمين التجاري.

تحذيرات المخاطر وشروط الإعفاء

السوق محفوفة بالمخاطر، والاستثمار يتطلب الحذر. لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية شخصية، ولم تأخذ في الاعتبار الأهداف أو الحالة المالية أو الاحتياجات الخاصة للمستخدم. يجب على المستخدم أن يراجع ما إذا كانت الآراء أو وجهات النظر أو الاستنتاجات الواردة تتوافق مع وضعه الخاص. يتحمل المسؤولية عن أي استثمار بناءً على ذلك.