BMW Group Akan Uji Robot Humanoid Dalam Produksi Di Jerman Untuk Pertama Kalinya

(MENAFN- Robotics & Automation News) Grup BMW sedang mempersiapkan pengujian robot humanoid ** di produksi mobilnya di Eropa untuk pertama kalinya, karena perusahaan mempercepat dorongannya untuk mengintegrasikan kecerdasan buatan langsung ke dalam operasi pabrik.**

Proyek percontohan akan berlangsung di pabrik Leipzig perusahaan di Jerman, di mana insinyur akan menguji bagaimana robot humanoid dapat bekerja berdampingan dengan sistem manufaktur yang ada dalam produksi kendaraan secara seri. Robot juga akan dievaluasi untuk digunakan dalam perakitan baterai dan pembuatan komponen.

Proyek ini merupakan bagian dari upaya lebih luas BMW untuk memperkenalkan apa yang mereka sebut sebagai “Kecerdasan Fisik” – kombinasi kecerdasan buatan digital dengan mesin fisik seperti robot yang beroperasi di lingkungan industri nyata.

“Digitalisasi meningkatkan daya saing produksi kami – di Eropa dan di seluruh dunia. Simbiosis keahlian teknik dan kecerdasan buatan membuka kemungkinan baru dalam produksi,” kata Milan Nedeljković, anggota dewan manajemen BMW AG yang bertanggung jawab atas produksi.

Inisiatif ini mengikuti proyek percontohan sebelumnya di Amerika Serikat, di mana BMW menguji robot humanoid di pabrik Spartanburg. Pelajaran dari penerapan tersebut kini digunakan untuk memperluas eksplorasi BMW tentang Kecerdasan Fisik di Eropa.

AI sudah terintegrasi di seluruh sistem produksi BMW

Kecerdasan buatan sudah banyak digunakan di seluruh operasi manufaktur BMW.

Aplikasi meliputi simulasi digital twin di pabrik virtual dan sistem pengendalian kualitas berbasis AI hingga intralogistik yang didukung oleh robot transportasi otonom. Sistem cerdas kini berperan di hampir setiap tahap produksi.

Salah satu faktor kunci adalah upaya BMW untuk mengkonsolidasikan sistem data yang sebelumnya terfragmentasi. Perusahaan telah mengganti silo data yang terisolasi dengan platform data produksi terpadu, memastikan bahwa informasi di seluruh jaringan produksi distandarisasi, konsisten, dan tersedia secara real-time.

Arsitektur data terpadu ini memungkinkan agen AI digital untuk melakukan tugas yang semakin kompleks secara otomatis sambil terus belajar dari data operasional. Dikombinasikan dengan robot, agen ini membentuk dasar dari konsep Kecerdasan Fisik BMW.

“Tujuan kami adalah menjadi pemimpin teknologi dan mengintegrasikan teknologi baru ke dalam produksi sejak dini. Proyek percontohan membantu kami menguji dan mengembangkan lebih lanjut penggunaan Kecerdasan Fisik – yaitu robot berbasis AI yang mampu belajar – di kondisi industri nyata,” kata Michael Nikolaides, wakil presiden senior jaringan produksi dan manajemen rantai pasokan di Grup BMW.

Dia menambahkan bahwa penerapan pertama di AS menunjukkan bahwa robot humanoid dapat berfungsi di luar lingkungan laboratorium yang terkendali.

“Keberhasilan penerapan pertama robot humanoid di pabrik BMW Group di Spartanburg, AS, membuktikan bahwa robot humanoid tidak hanya dapat berfungsi di bawah kondisi laboratorium yang terkendali, tetapi juga di lingkungan manufaktur otomotif yang sudah ada.”

Digitalisasi dan kecerdasan buatan menjadi tulang punggung dari strategi BMW yang lebih luas, BMW iFACTORY, yang bertujuan menciptakan sistem manufaktur yang fleksibel dan tahan masa depan.

Robot humanoid sebagai pelengkap otomatisasi yang ada

BMW menyatakan bahwa robot humanoid tidak dimaksudkan untuk menggantikan teknologi otomatisasi yang ada, tetapi untuk melengkapinya.

Robot dengan bentuk manusia ini berpotensi mengambil alih tugas yang monoton, secara fisik menuntut, atau kritis terhadap keselamatan. Perusahaan percaya bahwa sistem ini dapat membantu meringankan beban kerja karyawan dari pekerjaan berulang sekaligus meningkatkan kondisi kerja di lantai pabrik.

Pada saat yang sama, BMW memperluas kemampuan internalnya untuk mengevaluasi dan menerapkan teknologi ini secara lebih sistematis.

Perusahaan telah mendirikan Pusat Kompetensi Baru untuk Kecerdasan Fisik dalam Produksi, yang dirancang untuk mengkonsolidasikan keahlian dalam robotika dan kecerdasan buatan di seluruh jaringan manufaktur globalnya.

“Di Pusat Kompetensi Baru untuk Kecerdasan Fisik dalam Produksi, kami mengumpulkan keahlian kami agar pengetahuan tentang AI dan robotika dapat digunakan secara luas di dalam perusahaan,” kata Felix Haeckel, pemimpin tim inisiatif tersebut.

“Dalam beberapa tahun terakhir, kami membangun tim internasional ahli yang, selain riset dan pemrograman internal, didedikasikan untuk integrasi bertahap AI ke dalam sistem produksi yang ada. Pada saat yang sama, tim kami di Munich mengarahkan riset robotiknya sendiri untuk mendirikan, mendukung, dan mengembangkan proyek percontohan di bidang Kecerdasan Fisik di pabrik kami.”

Proses evaluasi terstruktur BMW untuk mitra robotik dimulai dengan penilaian teoretis sebelum berlanjut ke pengujian laboratorium menggunakan skenario produksi nyata. Teknologi yang berkinerja baik di laboratorium kemudian diterapkan untuk pengujian awal di pabrik BMW sebelum berkembang ke proyek percontohan penuh.

Pilot pertama di Eropa dengan robot humanoid

Penerapan di Leipzig dilakukan bekerja sama dengan Hexagon, mitra teknologi BMW yang sudah lama.

Unit robotik Hexagon di Zurich memperkenalkan robot humanoid AEON pada Juni 2025. Setelah menyelesaikan evaluasi teoretis dan pengujian laboratorium, robot tersebut pertama kali diuji di pabrik Leipzig BMW pada Desember 2025.

Pengujian lebih lanjut dijadwalkan dimulai pada April 2026, dengan fase pilot penuh diharapkan dimulai musim panas.

“Kami sangat senang dapat menerapkan robot humanoid untuk pertama kalinya dalam proyek percontohan di pabrik di Jerman,” kata Michael Ströbel, kepala manajemen proses dan digitalisasi untuk order to delivery di BMW Group.

“Setelah evaluasi oleh Pusat Kompetensi untuk Kecerdasan Fisik dalam Produksi, pengujian dilakukan di laboratorium dan di Pabrik Leipzig pada akhir tahun lalu. Tahun ini, fokus kami adalah pada integrasi bertahap ke dalam sistem produksi kami untuk mengeksplorasi berbagai aplikasi.”

Ströbel mengatakan bahwa pilot ini akan memeriksa bagaimana robot humanoid dapat menjalankan berbagai fungsi dalam proses manufaktur.

“Fokusnya adalah meneliti penggunaan multifungsi robot di berbagai area produksi seperti pembuatan baterai untuk modul energi dan pembuatan komponen untuk bagian eksterior. Dengan Hexagon, kami telah menemukan mitra yang sudah terbukti lama dan memiliki pendekatan inovatif dalam robot humanoid untuk proyek ini.”

Desain humanoid robot AEON yang menyerupai manusia memungkinkan berbagai alat dan penjepit dapat dipasang di lengan, memungkinkannya melakukan berbagai tugas sambil bergerak di sekitar lingkungan produksi dengan roda.

“Kami sangat senang bekerja sama dengan Grup BMW untuk memajukan penggunaan robot humanoid di lingkungan nyata,” kata Arnaud Robert, presiden Hexagon Robotics.

Pelajaran dari penerapan robot humanoid pertama

Penerapan robot humanoid pertama BMW berlangsung pada 2025 di pabrik Spartanburg di South Carolina, bekerja sama dengan Figure AI.

Selama pilot selama 10 bulan, robot Figure 02 membantu produksi lebih dari 30.000 kendaraan BMW X3. Beroperasi selama sepuluh jam shift dari Senin hingga Jumat, robot ini melakukan pengangkatan dan penempatan komponen lembaran logam secara presisi untuk pengelasan – tugas yang membutuhkan kecepatan dan ketelitian hingga milimeter.

Selama pilot, robot memindahkan lebih dari 90.000 bagian dan menyelesaikan sekitar 1,2 juta langkah dalam sekitar 1.250 jam operasional.

Proyek ini membuktikan bahwa robot humanoid dapat melakukan tugas berulang yang presisi secara aman di lingkungan produksi otomotif.

Insinyur BMW juga mendapatkan wawasan tentang seberapa cepat rangkaian gerak robot yang dilatih di laboratorium dapat dipindahkan ke operasi shift yang stabil. Integrasi dengan ekosistem BMW Smart Robotics perusahaan dilakukan menggunakan antarmuka standar.

Bagian body shop dipilih untuk uji coba karena tingkat otomatisasi yang tinggi dan pengalaman karyawan dalam mengintegrasikan teknologi baru.

Pasokan material di area tersebut sudah sebagian besar ditangani oleh robot transportasi cerdas otomatis, dan BMW menyatakan komunikasi awal dengan karyawan membantu memastikan penerimaan teknologi baru tersebut. Menurut perusahaan, robot humanoid dengan cepat menjadi bagian normal dari operasi harian selama fase pengujian.

BMW dan Figure kini sedang mengevaluasi penggunaan tambahan untuk robot Figure 03 generasi berikutnya.