Sergio Pérez hoàn tất tiền mùa giải của Cadillac với triển vọng tích cực về sự phát triển của xe đua

Sergio Pérez trở lại Formula 1 chính thức sau khi kết thúc các buổi kiểm tra trước mùa tại Bahrain. Trong phiên ngày 20 tháng 2, tay đua người Mexico xếp thứ mười với thành tích 1:40.842 sau khi hoàn thành 61 vòng đua, cách thời gian tốt nhất của Charles Leclerc (1:31.992) khoảng 9 giây. Mặc dù số liệu cho thấy khoảng cách khá lớn, Pérez đã chia sẻ quan điểm về tiến bộ của đội trong những cuộc thử nghiệm cạnh tranh đầu tiên này.

Các buổi kiểm tra trước mùa được chia thành hai giai đoạn: từ ngày 11 đến 13 tháng 2 và từ ngày 18 đến 20 tháng 2, tạo điều kiện cho Sergio Pérez thử xe đua sẽ thi đấu trong mùa giải 2026. Trong giai đoạn này, đội Cadillac đã thu thập dữ liệu quan trọng để tối ưu hóa chiếc xe trước khi ra mắt trên đường đua.

Người Mexico đánh giá cân bằng của xe và chiến lược phát triển

Sau khi bàn giao xe cho đồng đội Valtteri Bottas, Sergio Pérez đã trao đổi với truyền thông về những ấn tượng ban đầu của mình. Tay đua này nhấn mạnh rằng, mặc dù thời gian ghi nhận chưa phải là tốt nhất, đội vẫn duy trì một hướng đi vững chắc. “Cân bằng của xe cảm giác tốt. Tôi nghĩ chúng tôi có một chiếc xe cân đối. Trong mỗi thử nghiệm, chúng tôi đã cải thiện khá nhiều,” con trai của Antonio Pérez Garibay cho biết.

Pérez nhận thức rõ từ đầu rằng sự ra mắt của Cadillac trong F1 sẽ mang lại nhiều thử thách lớn. Là năm đầu tiên của nhà sản xuất Mỹ này tham gia, việc phát triển xe đòi hỏi liên tục tối ưu hóa. “Chúng tôi đã chạy rất nhiều km, đó là phần quan trọng nhất đối với chúng tôi. Chúng tôi biết rằng sẽ có một khởi đầu rất khó khăn, nhưng vấn đề là chúng tôi có thể phát triển nhanh như thế nào từ đây,” tay đua Mexico chia sẻ.

Khoảng cách cạnh tranh: thách thức của Cadillac trước các đội hàng đầu

Mục tiêu ngay lập tức của Cadillac là giảm thiểu khoảng cách với McLaren và Red Bull, những đội đã thống trị làng F1 trong các chu kỳ gần đây. Sergio Pérez mô tả chiến lược của đội: “Thách thức ở đây là phát triển nhiều hơn các đội phía trước. Đó là một thử thách lớn mà chúng tôi sẽ đối mặt trong năm nay. Chúng tôi cần đặt nền móng trong nửa đầu năm, để có thể đưa mọi thứ vào đúng vị trí và phát triển xe nhanh nhất có thể.”

Cả Pérez lẫn Bottas đều đóng vai trò quan trọng trong việc xác định các lĩnh vực cần cải thiện, thông tin mà đội sẽ tích hợp để chuẩn bị cho mùa giải bắt đầu tại Australia. “Là một đội mới, khi tất cả các phòng ban bắt đầu hoạt động, sẽ mất một chút thời gian. Chúng tôi chỉ cần ra ngoài và tìm ra nhiều cách để tiến bộ,” Sergio Pérez nói, người sẽ ra mắt tại Grand Prix Australia 2026.

Leclerc dẫn đầu trong ngày kết thúc kiểm tra trước mùa

Ngày cuối cùng của các buổi kiểm tra xác nhận Charles Leclerc là tay đua nhanh nhất cả ngày lẫn toàn bộ đợt thử nghiệm. Chiếc xe của Ferrari thể hiện hiệu suất vượt trội qua các mô phỏng đua liên tục. Theo sau Leclerc là Lando Norris của McLaren và Max Verstappen của Red Bull, củng cố ba đội này là những ứng cử viên hàng đầu cho mùa giải.

Các đội còn lại có kết quả đa dạng. Mercedes giảm tốc sau khi dẫn đầu các ngày trước, trong khi Williams và Aston Martin tập trung vào các chương trình đáng tin cậy và thu thập dữ liệu hơn là tìm kiếm thời gian nhanh nhất. Nhìn chung, các đội đã sử dụng phần còn lại của giai đoạn tiền mùa để xác nhận cấu hình khí động học, đánh giá mài mòn lốp và thực hiện các điều chỉnh cuối cùng để chuẩn bị cho khởi đầu mùa giải.