Ціни на нафту стрімко зростають і наближаються до 100 доларів: Ірак та Оман послідовно закривають важливі нафтоналивні термінали, плани МЕА щодо запасів приховані панікою

Згідно з даними додатку Цзітон Ціньцзай, після нападу на два танкери у водах Іраку ціна на брент-нефть підскочила приблизно до 100 доларів за барель, що підкреслює більш широкі ризики для енергетичних активів у всьому регіоні Близького Сходу та приховує рекордний план Міжнародного енергетичного агентства щодо звільнення запасів нафти. Тим часом, за інформацією осіб, які безпосередньо отримали повідомлення від портових агентів, Оман евакуював усі судна з головного нафтового експортного порту Мінaфахер як запобіжний захід. Ціна ф’ючерсів на брент-нефть сягнула максимуму 8,28%, до 99,60 долара за барель, а ціна на WTI також прорвала позначку 94 долара за барель.

Керівник іракської компанії-оператора портів повідомив місцевим ЗМІ, що після нападу на судна країна призупинила роботу всіх нафтових портів. Цей напад підкреслює загрозу для морських перевезень у регіоні, а не лише для закритого наразі Ормузького протоки.

Після майже повного закриття порту Ормуз Ірак був однією з перших країн Перської затоки, що почали зменшувати видобуток, а згодом це зробили Кувейт і Саудівська Аравія. Ці скорочення змусили Міжнародне енергетичне агентство діяти, координуючи звільнення запасів нафти обсягом 400 мільйонів барелів — це історична ініціатива, значно перевищуюча масштаби звільнення після початку російсько-української війни у 2022 році.

Зокрема, США оголосили про план звільнення 172 мільйонів барелів нафти як частину спільних зусиль світових країн стримати ціну на нафту. Щоденне світове споживання нафти становить трохи більше 100 мільйонів барелів, і країни Перської затоки вже змушені скоротити видобуток приблизно на 6%. Можливо, що масштаби скорочень у регіоні ще зростуть.

Деррел Флетчер, директор з товарних цін у Bannockburn Capital Markets, зазначив: «Ось у чому полягає моя стурбованість щодо доповіді Міжнародного енергетичного агентства — її ігнорують, а ціни все одно зростають. Це може посилати хибний сигнал. Що вони насправді мають у своєму розпорядженні, ми не знаємо».

Майже закриття порту Ормуз, через який проходить близько 20% світових поставок нафти, спричинило зростання цін на нафту, природний газ і дизельне паливо, викликаючи побоювання щодо інфляційної кризи.

«Єдиний спосіб повернути ціни на нафту до рівня — це знову відкрити Ормузький протоку», — сказав Ніл Беверідж, керівник досліджень у Sanford C. Bernstein & Co., у коментарі. Він додав, що обсяг звільнених стратегічних запасів у порівнянні з щоденним обсягом транспортування нафти через закритий протоку — 20 мільйонів барелів — «є мізерним».

У середу ціни на нафту зросли через ескалацію риторики з обох сторін. Іран повідомив регіональним посередникам, що будь-яка угода про припинення вогню має вимагати гарантій США, що США та Ізраїль не нападуть на Іран у майбутньому. Вашингтон навряд чи прийме ці умови, що ще більше знижує очікування швидкого завершення війни.

У середу, під час виступу у штаті Кентуккі, Трамп знову заявив, що війна скоро закінчиться, але натякнув, що США залишаться у регіоні до досягнення своїх цілей. «Ми не хочемо вийти раніше, так?» — сказав він присутнім.

Тим часом, за інформацією осіб, які отримали повідомлення від портових агентів, Оман евакуював усі судна з головного нафтового експортного порту Мінaфахер як запобіжний захід. Порт Мінaфахер, розташований за межами Ормузької протоки, є одним із кількох портів у регіоні, що забезпечують постачання нафти з Близького Сходу на світовий ринок. Однак напади Ірану в регіоні зробили ці води небезпечними.

За повідомленнями місцевих ЗМІ та джерел у службах безпеки, у середу дрон атакував паливний резервуар у порту Сералах у Омані, ще кілька дронів були перехоплені, і влада видала наказ про евакуацію. Згідно з повідомленнями, контейнерний і навалочний термінали порту Сералах припинили роботу, тоді як інші порти Оману працюють у штатному режимі.

Дії з евакуації в Омані свідчать про загострення кризи у регіоні, яка тепер загрожує транспортировці нафти через порти за межами Ормузької протоки. Хоча навантаження з порту Фуджейра в ОАЕ, також розташованого за межами протоки, тривають, через побоювання нападів деякі судновласники уникають цього порту. Тим часом Саудівська Аравія транспортує нафту через трубопровід до порту Буніян на Червоному морі.

За даними аналітичної компанії Kpler, щоденний експорт з нафтового родовища Мінaфахер в Омані становить близько 1 мільйона барелів. На кінець середи ціна на цей сорт нафти становила приблизно 121 долар за барель, що значно вище за світовий бенчмарк брент.