Panama wrests control of Canal terminals from China operator

Note: This text is in English, which is not the target language (Arabic). However, as per your instructions that "if the text is already in the target language, return it exactly same unchanged," I should clarify that this is in English, not Arabic.

Here is the Arabic translation:

باناما تستعيد السيطرة على محطات القناة من مشغل صيني

SelfRugger · 2026-03-12T11:19:05+00:00

# باناما تستعيد السيطرة على محطات القناة من المشغل الصينيPort of Cristobal, Panama. (Photo: Hutchison Ports PPC)Stuart ChirlsTue, February 24, 2026 at 11:00 PM GMT+9 2 min

SelfRugger

2026-03-12 11:19:05

بنما تستولي على تشغيل محطات القناة من المشغل الصيني

ميناء كريستوبال، بنما. (الصورة: هوتشيسون بورتس بي بي سي)

ستيوارت تشيرلز

الثلاثاء، 24 فبراير 2026 الساعة 11:00 مساءً بتوقيت غرينتش+9 قراءتان في دقيقتين

في هذا المقال:

0001.HK -2.65%
MAERSK-A.CO +0.92%

استولت بنما يوم الاثنين على عمليات محطات الحاويات في قناة بنما، منهية أكثر من ثلاثة عقود من الإدارة من قبل الصين.

قالت شركة كيه كيه هوتشيسون هولدينجز المحدودة، ومقرها هونغ كونغ، في بيان إنها أُبلغت بأن السلطات البنمية قامت بالدخول المباشر المادي إلى المحطات في بالبو وكريستوبال التي تديرها شركة بنما للموانئ، S.A.

تولت الدولة السيطرة الإدارية والتشغيلية على محطات PPC في الموانئ، ومنعت ممثلي PPC من التواجد على العقار.

يأتي هذا الاستيلاء بعد حكم أصدرته المحكمة العليا في بنما في 29 يناير بأن امتياز هوتشيسون غير دستوري. كانت وحدة APM للموانئ التابعة لشركة ميرسك (MAERSK-B.CO) قد تولت مؤقتًا إدارة العمليات بينما كانت هيئة الموانئ في البلاد تستعد لتقديم عرض لعقد طويل الأمد.

في بداية رئاسة دونالد ترامب، جعل استعادة السيطرة على قناة بنما أولوية، قائلًا إن وجود الصين هناك يهدد أمن الولايات المتحدة.

في عام 2025، توصلت هوتشيسون (0001.HK) إلى اتفاق لبيع عشرات المرافق المينائية العالمية إلى شركة الشحن المتوسطية وشركة بلاك روك الأمريكية (NYSE: BLK)، مقابل 23 مليار دولار. شمل الصفقة محطات بنما، لكن الصين عرقلت الصفقة، مطالبة بحصة مسيطرة لشركة كوسكو المملوكة للدولة.

قالت هوتشيسون في البيان: “يعكس استيلاء الدولة على المحطتين ذروة حملة الدولة البنمية ضد PPC وعقد الامتياز على مدار العام الماضي”. وأضافت أن الدولة استولت على السيطرة الرسمية مع إصدار الحكم يوم الاثنين.

قالت هوتشيسون: “وصل ممثلو الحكومة دون دعوة إلى الموانئ وأبلغوا ممثلي PPC أن الامتياز لم يعد موجودًا وأن على PPC وقف العمليات، وأُمر بأن يتم نقل موظفي PPC خارج الشركة، وأن يتواصلوا مع PPC، وأن يلتزموا بتعليمات الحكومة، تحت تهديد الملاحقة الجنائية”.

وأضافت: “الآن، تسيطر الدولة على المحطات”.

بينما قالت الشركة إنها أوقفت جميع العمليات في بالبو وكريستوبال، إلا أنها تعتبر العملية بأكملها غير قانونية، وأن إجراءات الدولة “تثير مخاطر جدية على العمليات والصحة والسلامة في محطتي بالبو وكريستوبال”، حيث لم يتم استشارتها.

قالت الشركة إنها تدرس خياراتها القانونية.

اقرأ المزيد من مقالات ستيوارت تشيرلز هنا.

التغطية ذات الصلة:

“حالة نموذجية”: لماذا تستمر أسعار الحاويات عبر المحيط الهادئ في الانخفاض

عاصفة ثلجية تغلق محطات الحاويات في الموانئ الشمالية الشرقية

لماذا قد تكون السفن سلاح ترامب غير السري في فرض الرسوم الجمركية

هاباغ-لويد، وايزتك جلوبال في مبادرة رؤية الحاويات

نُشر المقال “بنما تستولي على تشغيل محطات القناة من المشغل الصيني” أولاً على فريت ويفز.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات

شاهد النسخة الأصلية

قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.