A Tesla está enfrentando seu mais longo declínio de vendas na Europa em anos recentes. Por oito meses consecutivos, as inscrições têm caído, e agosto não trouxe alívio. Enquanto os concorrentes estão ganhando terreno, a Tesla está perdendo impulso — especialmente para o gigante chinês BYD.
Números Duros: A Europa Afasta-se da Tesla 📉
Os dados de agosto mostram que a queda não é uma diminuição de curto prazo, mas uma tendência duradoura:
França: Registos da Tesla caíram 47,3%, enquanto o mercado global cresceu 2,2%Suécia: Tesla mergulhou 84%, enquanto outras marcas subiram 6%Dinamarca: Caída de 42%Países Baixos: Caída de 50%Itália: Um resultado menor, mas ainda negativo: -4,4%
Os únicos pontos brilhantes foram Portugal (+28,7%) e Espanha, onde subsídios do governo de até €7.000 impulsionaram um aumento de 161% em relação ao ano anterior. Mas mesmo lá, a BYD superou a Tesla, com um crescimento superior a 400%.
A BYD ultrapassa a Tesla em Espanha
Os números acumulados até 2025 mostram a crescente disparidade:
BYD: 14,181 veículos (+675%)Tesla: 9,303 veículos (+11.6%)
Estratégias agressivas dos fabricantes chineses estão a dar frutos.
Problemas: Alinhamento Envelhecido e a Influência Polarizadora de Musk
Os analistas notam que a Tesla não lançou um novo modelo de mercado de massa na Europa desde o Model Y em 2020. E o Model Y, que era o mais vendido no continente, agora está a cair em picado.
Vendas em queda de 46,5% na Dinamarca. Em queda de impressionantes 87% na Suécia.
Ginny Buckley da Electrifying.com acrescenta que a influência pessoal de Musk está a prejudicar a marca: “Mais de metade das pessoas que entrevistámos disseram que Elon é a razão pela qual não vão comprar um Tesla.”
Reino Unido: Venda Recorde de Teslas Usados
No Reino Unido, as vendas de Teslas usados em julho aumentaram 270% — mas a preços muito mais baixos. O preço médio do Model Y agora custa 41% menos do que há apenas dois anos.
Conclusão: A Tesla está a perder na Europa ⚡
Elon Musk insiste que não há "nenhum problema com os volumes da Tesla na Europa", mas os números contam uma história diferente. A quota de mercado da Tesla na Europa Ocidental caiu de 2,5% em 2024 para 1,7% em 2025.
Oito meses seguidos de declínio não são coincidência — é uma tendência. A Europa está abrindo a porta para veículos elétricos mais baratos, subsídios governamentais e novos modelos. E a BYD está provando que aqueles que ficam parados arriscam perder regiões inteiras.
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Aviso:
,,As informações e opiniões apresentadas neste artigo são destinadas exclusivamente a fins educacionais e não devem ser consideradas como aconselhamento de investimento em nenhuma situação. O conteúdo dessas páginas não deve ser visto como aconselhamento financeiro, de investimento ou de qualquer outra forma. Advertimos que investir em criptomoedas pode ser arriscado e pode levar a perdas financeiras.“
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As vendas da Tesla na Europa caem pelo oitavo mês consecutivo, enquanto a BYD assume a liderança
A Tesla está enfrentando seu mais longo declínio de vendas na Europa em anos recentes. Por oito meses consecutivos, as inscrições têm caído, e agosto não trouxe alívio. Enquanto os concorrentes estão ganhando terreno, a Tesla está perdendo impulso — especialmente para o gigante chinês BYD.
Números Duros: A Europa Afasta-se da Tesla 📉 Os dados de agosto mostram que a queda não é uma diminuição de curto prazo, mas uma tendência duradoura: França: Registos da Tesla caíram 47,3%, enquanto o mercado global cresceu 2,2%Suécia: Tesla mergulhou 84%, enquanto outras marcas subiram 6%Dinamarca: Caída de 42%Países Baixos: Caída de 50%Itália: Um resultado menor, mas ainda negativo: -4,4% Os únicos pontos brilhantes foram Portugal (+28,7%) e Espanha, onde subsídios do governo de até €7.000 impulsionaram um aumento de 161% em relação ao ano anterior. Mas mesmo lá, a BYD superou a Tesla, com um crescimento superior a 400%.
A BYD ultrapassa a Tesla em Espanha Os números acumulados até 2025 mostram a crescente disparidade: BYD: 14,181 veículos (+675%)Tesla: 9,303 veículos (+11.6%) Estratégias agressivas dos fabricantes chineses estão a dar frutos.
Problemas: Alinhamento Envelhecido e a Influência Polarizadora de Musk Os analistas notam que a Tesla não lançou um novo modelo de mercado de massa na Europa desde o Model Y em 2020. E o Model Y, que era o mais vendido no continente, agora está a cair em picado. Vendas em queda de 46,5% na Dinamarca. Em queda de impressionantes 87% na Suécia. Ginny Buckley da Electrifying.com acrescenta que a influência pessoal de Musk está a prejudicar a marca: “Mais de metade das pessoas que entrevistámos disseram que Elon é a razão pela qual não vão comprar um Tesla.”
Reino Unido: Venda Recorde de Teslas Usados No Reino Unido, as vendas de Teslas usados em julho aumentaram 270% — mas a preços muito mais baixos. O preço médio do Model Y agora custa 41% menos do que há apenas dois anos.
Conclusão: A Tesla está a perder na Europa ⚡ Elon Musk insiste que não há "nenhum problema com os volumes da Tesla na Europa", mas os números contam uma história diferente. A quota de mercado da Tesla na Europa Ocidental caiu de 2,5% em 2024 para 1,7% em 2025. Oito meses seguidos de declínio não são coincidência — é uma tendência. A Europa está abrindo a porta para veículos elétricos mais baratos, subsídios governamentais e novos modelos. E a BYD está provando que aqueles que ficam parados arriscam perder regiões inteiras.
#Tesla , #ElonMusk , #BYD , #mercadodeações , #notíciasdomundo
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