Уже некоторое время говорю, что самый большой риск для DAT заключается в их собственном успехе. Чем больше транспортных средств запускается, темExponentially больше капитала необходимо для поддержки агрегированных премий к NAV по всему спектру.

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .