Елон Маск підбиває підсумки 2025 року з низкою невиконаних обіцянок: DOGE, xAI, Tesla, SpaceX

2025 рік закінчився, Елон Маск знову став об’єктом суперечок, оскільки низка публічних зобов’язань, які він давав протягом багатьох років, досі не були реалізовані. Ці обіцянки охоплюють від SpaceX, Tesla, xAI, платформу X до ініціатив уряду DOGE, і більшість з них мають характер «надзвичайно оптимістичних» заяв відомого технологічного мільярдера. Обіцянки щодо Марса: повторюються, але ніколи не досягають мети Ще з 2011 року Елон Маск говорив у The Wall Street Journal, що людство висадиться на Марс протягом 10 років. Однак до кінця 2025 року, тобто понад 14 років потому, людство досі не має жодної місії з висадкою людей на Червону планету. У 2016 році на конференції Code Conference від Recode Маск знову коригував графік: Ракета полетить на Марс у 2018 році Повторювані місії кожні 26 місяців Люди відправляться у 2024 році і прибудуть у 2025 році Він запевнив: «Якщо все йтиме за планом, ми зможемо запустити людей у 2024 році і дістатися до Марса у 2025 році.» Однак 2025 рік минув, і жодного запуску, про який він обіцяв, не сталося. Залучення Джареда Ісаакмана — союзника Маска — на посаду керівника NASA наприкінці листопада ще більше змусило SpaceX зосередитися на орбіті Землі та тестуваннях, а не на міжпланетних місіях. Публічно оголошені раніше терміни тихо минули без відповідних оновлень. Hyperloop і проєкти «ближнього майбутнього» залишаються невизначеними Hyperloop, ідея, яку Маск описував як найшвидший засіб пересування між містами, навіть між країнами, також обіцявся реалізувати приблизно до 2025 року. Але наразі Hyperloop існує лише на рівні тестування та концепції, і ще не став комерційним засобом. Tesla Robotaxi: реальність не встигає за заявами На прес-конференції з підсумками квартального звіту Tesla за II квартал 2025 року Маск заявив, що robotaxi охопить «півнаселення США до кінця року». Насправді все зовсім інакше. Остін, Техас, залишається єдиним містом із роботою robotaxi Навіть тут водії рідко бачать автомобілі в роботизованому режимі Автомобілі все ще потребують контролю людини, вони не повністю автономні Раніше Маск говорив на конференції IV кварталу 2024 року, що Tesla запустить безпілотні автомобілі в Остіні у червні. Закон штату Техас вимагає присутності контролера, і ця вимога ніколи не була скасована. Хоча Маск неодноразово писав у X, що безпілотність — тимчасове рішення, і до кінця року її скасують, до грудня 2025 року він лише міг сказати на хакатоні xAI: «Режим без контролю фактично вирішено.» Насправді, повністю безпілотних автомобілів досі немає. AGI, Tesla Roadster і невідбувшіся шоу Наприкінці 2024 року, коли його запитали у X, коли з’явиться AGI (загальний штучний інтелект), Маск коротко відповів: «Наступного року.» Станом на 1 січня 2026 року AGI досі не реалізовано. У листопаді 2025 року, у подкасті The Joe Rogan Experience, Маск сказав, що Tesla Roadster — спортивний автомобіль, анонсований у 2017 році і з передзамовленнями — незабаром матиме незабутню демонстрацію прототипу, яка має відбутися до кінця року. Результат: жодної демонстрації, новий Roadster не з’явився, і, звичайно, не з’явилися літаючі автомобілі, про які він говорив. DOGE: з 2 трильйонів доларів до кількох сотень мільярдів Після переобрання Дональда Трампа Маск взяв під контроль DOGE — нову федеральну групу з метою скорочення державних витрат. Спочатку Маск обіцяв скоротити до 2 трильйонів доларів марнотратних, шахрайських і неефективних витрат. Ця сума швидко зменшилася до 1 трильйона, а потім ще до кількох сотень мільярдів доларів, що свідчить про значний розрив між амбіціями та можливостями реалізації. Висновок: великі цілі, але репутація підмочена Не можна заперечувати, що Маск — одна з найвпливовіших особистостей у сучасних технологіях і бізнесі. Однак постійне обіцяння надзвичайно оптимістичних термінів, які не виконуються, все більше підриває його довіру. 2025 рік ще раз показав: у Маска дуже великі амбіції, але його обіцянки зазвичай йдуть швидше за реальність.