2026-01-06 14:25:51

На CES викликав великий інтерес один важливий анонс — спільна розробка NVIDIA і Mercedes-Benz автоматизованої системи керування автомобілем, система Alpamayo встановлена на CLA і стверджується, що вона може мислити, робити висновки та реагувати на складні дорожні умови так само, як людина. Планується запуск у США в першому кварталі, у Європі — у другому, а в Азії — у другій половині року.

З першого погляду це дійсно вражає, але перед очима стоїть реальна проблема: Tesla FSD вже реалізована в США і забезпечує автоматичне керування, але в Китаї обмеження дуже суворі. Чи зможе ця система Mercedes успішно впровадитися на різних ринках? Особливо враховуючи складність і різноманітність азіатських дорожніх умов.

За словами NVIDIA, це "перше масштабне застосування фізичного штучного інтелекту". З цього висловлювання видно, що їхні амбіції виходять за межі просто продажу чіпів — вони прагнуть переосмислити саму індустрію мобільності.

Але за цим стоїть ще більш болюча реальність — у світі десятки мільйонів професійних водіїв, які заробляють цим на життя. Як тільки автоматизація керування стане масовою, ці люди ризикують залишитися без роботи. Що робити 40-річному досвідченому водієві? Перекваліфікуватися у програміста або AI-інженера? Не смішіть.

За нинішніх темпів ця технологія може почати впливати на ринок уже до 2026 року. Проблема в тому, що у епоху ШІ, здається, тільки технологічні гіганти отримують вигоду, а звичайні люди змушені обирати між адаптацією та втратою роботи. Це — реальність.

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.

11 лайків

Нагородити
11
5
Репост
Поділіться

Прокоментувати

0/400

ForkThisDAO

· 01-09 10:12

Ще одна технічна виставка великих компаній, справді реалізують — тоді й хваліть. Азійські дорожні умови такі складні, чекати на провал. --- Автоматичне водіння стало поширеним, водії втрачають роботу, а далі що? Багаті економлять, бідні не мають їжі, розрив у багатстві ще більший. --- Ці хлопці з Nvidia справді сміють казати "нове визначення", я просто хочу запитати, як живуть ті кілька десятків мільйонів водіїв. --- FSD у США вже має різні проблеми, чи може це зробити Mercedes? Не вірю. --- На 2026 рік планують вихід на ринок? Я думаю, що це ще буде в презентаціях у 2030. --- По суті, все та сама стара пісня: монополісти технологій їдять м'ясо, а прості люди п’ють суп або навіть його не мають. --- Після регулювання ці автоматичні системи водіння одразу показали своє справжнє обличчя. --- Цікаво, що навіть якщо ці люди втратять роботу, вони не зможуть підірвати машини, їм доведеться змиритися.