Чеко Перес розкриває перші враження після передсезонних тестів Cadillac у Бахрейні

Передсезонні тести в Бахрейні завершилися цього п’ятниці, разом із першими оцінками Сергіо Переса за кермом нового Cadillac для сезону 2026 Формули-1. Після спільних сесій їзди з напарником Валттері Боттасом протягом двох триденних тестів (11-13 і 18-20 лютого), Чеко Перес готовий до майбутнього дебюту на Гран-прі Австралії.

Під час ранкової сесії 20 лютого Перес показав час 1:40.842, проїхавши 61 коло, посівши десяте місце. Хоча ця цифра відображає майже 9-секундну різницю з найкращим результатом дня (1:31.992 у Шарля Леклера на Ferrari), мексиканський пілот висловив позитивну оцінку виконаній роботі.

Технічна оцінка: аналіз Сергіо Переса щодо його нового боліда

Після передачі керма Боттасу, Чеко Перес звернувся до ЗМІ, щоб поділитися своїми спостереженнями щодо розвитку Cadillac. Незважаючи на часи, що свідчать про конкурентний розрив, мексиканець підкреслив свою впевненість у прогресі: «Ми шукаємо слабкі місця. Баланс машини відчувається добре. Вірю, що у нас добре налаштований болід. У кожній тестовій сесії ми значно покращувалися».

Підхід Переса підкреслює важливість дослідницької фази на початкових контактах із машиною Cadillac. Він визнає, що команда проходить через складний початковий період, оскільки це перший рік американської автокомпанії в Формулі-1: «Ми проїхали багато кілометрів, і це була найкритичніша частина для нас».

Стратегія середньострокового розвитку: прискорене вдосконалення за словами Переса

Обізнаний із викликами, з якими стикається Cadillac як дебютант, Перес сформулював основну стратегію на решту сезону. «Ми знали, що початок буде дуже складним, але важливо, наскільки швидко ми зможемо розвиватися з цього моменту», — зазначив пілот.

У своєму аналізі Перес визначив основне завдання: «Головне — швидше розвиватися, ніж команди, що йдуть попереду. Це велике завдання, з яким ми зіткнемося протягом року». Його стратегічний план передбачає закладання міцних основ у першій половині календаря для оптимізації покращень у другій частині: «Ми прагнемо закласти бази в першій половині року, щоб правильно налаштувати команду і максимально швидко розвивати болід. Сподіваюся, ми скоро їх наздоженемо».

Зворотній зв’язок Переса і Боттаса був важливим для визначення областей для покращення. Обидва пілоти активно сприяють процесу виявлення покращень, які команда враховуватиме перед офіційним стартом в Австралії.

Завершення тестів: загальна конкурентна картина в Бахрейні

П’ятничний день підтвердив, що Шарль Леклер із Ferrari був головним героєм сесії, очоливши як день, так і весь тестовий цикл із часом 1:31.992. За ним слідував Ландо Норріс на McLaren у вечірній сесії та Макс Ферстаппен на Red Bull, закріплюючи цю трійку у лідерах конкуренції.

Інші команди демонстрували різну поведінку. Mercedes знизила темп після лідерства у попередніх днях, тоді як Williams і Aston Martin зосередилися на оцінці надійності та зборі телеметрії, а не на швидкості.

Загалом, команди використовували цю останню фазу тестів для перевірки аеродинамічних налаштувань, аналізу зносу шин у різних умовах і вдосконалення остаточного налаштування перед стартом у Австралії.

Для Переса і Cadillac ці тести є стартовою точкою сезону, де крива навчання визначатиме їхню майбутню конкурентоспроможність.