Норріс домінує в Інтерлагосі: Верстаппен зазнає невдачі на стартовій решітці Гран-прі Бразилії 2024

Передостанній етап сезону 2024 Формули-1 приходить з драмою та несподіванками. Автодром Інтерлагос у Сан-Паулу знову стає ареною сильних емоцій, де британський Ландо Норріс (Макларен) здобуває поул-позицію блискучою виступом, тоді як голландський Верстапен, лідер чемпіонату світу, драматично опускається на сімнадцяте місце у стартовій решітці після отримання штрафу у п’ять позицій. Кваліфікаційна сесія, перенесена на недільну ранок через екстремальні погодні умови у суботу, була наповнена хаосом, перервами та напруженими моментами на мокрій трасі.

Як виглядала стартова решітка на Гран-прі Бразилії 2024?

Кваліфікація залишила несподіване розподілення у стартовій решітці. Ландо Норріс очолює з першої позиції, поруч у першому ряді — Джордж Расселл із Мерседеса. Юкі Цунода (RB) стартує третім, за ним — Естебан Окон (Альпін) на четвертій позиції. Третій ряд займають Ліам Лоусон (RB) і Шарль Леклер (Феррарі).

Александр Албон із Вільямса має стартувати сьомим, хоча його участь у гонці залежить від ремонту пошкоджень, отриманих під час сесії кваліфікації. Оскар Піастрі (Макларен) завершує четвертий ряд. П’яте та шосте — Фернандо Алонсо (Астон Мартін Армко) дев’ятим, Ланс Стролл (Астон Мартін Армко) десятим, Валттері Боттас (Кік Саубер) одинадцятим і Серджо Перес (Ред Булл Рейсінг) дванадцятим.

Наступні позиції займають П’єр Гаслі (Альпін), Льюїс Гемілтон (Мерседес), Олівер Бірман (Хаас), Франко Колапінто (Вільямс) на 18-му місці та Макс Верстапен на 17-му, штрафований за зміни у силовій установці. Карлос Сайнс (Феррарі) стартує з боксу після додаткових налаштувань машини.

Числа за драмою кваліфікації: червоні прапори та відставання Верстапена

Кваліфікація була зовсім не рутиною. П’ять разів червоний прапор переривав сесію через аварії Александра Албона, Ланса Стролла, Франко Колапінто, Карлоса Сайнса та Фернандо Алонсо. Ландо Норріс, всього 24 роки, здобув свою восьму поул-позицію у Формулі-1, домінуючи у вирішальній третій частині (Q3) з проміжною гумою. Його час 1:23.405 на 4,308-кілометровій трасі Інтерлагос дав перевагу у 173 мілісекунди над Расселлом, який стартує поруч у першому ряді.

Юкі Цунода завершив трійку лідерів, відставши від Расселла на сім десятих.

Драма настала для Макса Верстапена, який був виключений у другому раунді (Q2) з 12-м часом через момент, коли спалахнула одна з п’яти червоних прапорів — спричинена канадським Лансом Строллом. Окрім раннього вибуття, штраф у п’ять позицій у решітці зменшує його стартову позицію з більш вигідної до сімнадцятої, що ускладнює його стратегію у гонці.

Серджо Перес також був виключений у Q2 і стартує дванадцятим. Мексиканський пілот явно був незадоволений результатом, враховуючи затримки з підняттям червоних прапорів і несприятливі умови, що не дозволили повністю розкрити потенціал його машини.

Чому сесію кваліфікації в Інтерлагосі скасували

У суботу кваліфікацію скасували через катастрофічні погодні умови. Зливи, сильні пориви вітру та грози зробили трасу у Сан-Паулу небезпечною для змагань. Міжнародна автомобільна федерація (FIA) у офіційному повідомленні пояснила, що ухвалила рішення через «незвичайну видимість через рівень дощу» та «велику кількість стоячої води на деяких ділянках траси», що створювало потенційну небезпеку.

Спочатку сесія була запланована на 12:00 у суботу 2 листопада (за центральноамериканським часом), кілька годин після спринтерської гонки, де Серджо Перес здобув один бал, фінішувавши восьмим. Однак за кілька хвилин до початку FIA оголосила про перше відкладення на годину.

З 13:00 і далі затримки повторювалися кожні 15 хвилин: о 13:15, 13:30, 13:45, 14:00 — але сесія так і не розпочалася. Нарешті, о 13:47 FIA підтвердила, що кваліфікація перенесена на неділю вранці, що спричинило повну перебудову розкладу вихідних.

Гонка Гран-прі Бразилії та фінальні часи

Розклад неділі 3 листопада був повністю переглянутий. Кваліфікація відбулася між 4:30 і 5:30 (за центральноамериканським часом), що дозволило провести сесію у більш складних, але керованих умовах. Основна гонка Гран-прі Бразилії 2024 запланована на 9:30–11:30 того ж недільного дня.

Випробування Серджо Переса в Інтерлагосі: змішана історія в Бразилії

Історичні результати Серджо «Чеко» Переса на трасі Інтерлагос демонструють складний портрет із обмеженими досягненнями та постійними розчаруваннями. Розташований у районі Сіудад Дутра у Сан-Паулу, цей легендарний трек став свідком різних моментів у кар’єрі гонщика із Халіско з моменту його дебюту у Формулі-1.

У 2011 році, виступаючи за Саубер, Перес зійшов через зіткнення на початку гонки. Наступного року, у 2012-му, з тим самим командою, він знову був змушений зійти через інцидент. Його перехід до Макларен у 2013-му був більш успішним — він фінішував шостим.

Під час виступів у Force India (2014–2018) результати були різними. У 2014-му він не брав участі через штраф, але у 2015-му — посів 12-те місце. Його найкращий результат у цій команді — четверте місце у дощовій гонці 2016 року. У 2017-му — дев’яте, у 2018-му — десяте.

З командою Racing Point у 2019-му — дев’яте місце. Перехід до Red Bull Racing став новим етапом. У 2021-му — четверте місце у важливій стратегії для Верстапена, у 2022-му — шосте через інцидент із напарником. У 2023-му — знову набрав важливі очки, фінішувавши четвертим, закріпивши свою роль у структурі Red Bull.

У 2024 році Перес прагне суттєво покращити свої попередні результати, мріючи потрапити на подіум і завершити сезон із солідними результатами, що зміцнять його позицію у команді.