Отже, я досліджував, де саме купити автомобіль, щоб не бути повністю обдуреним, і виявилося, що ваш штат має значення набагато більше, ніж я думав. Наприклад, різниця між покупкою в одному штаті та іншому може становити буквально тисячі доларів лише через податки та збори дилерів.

Виявляється, Орегон — найдешевший штат з найнижчими цінами на автомобілі, враховуючи все — нульовий податок з продажу та другий за низькістю збори дилерів у країні. Монтана також у цьому списку, теж без податку з продажу, хоча там автомобілі коштують дорожче спочатку. Нью-Гемпшир — ще один хороший варіант, якщо ви шукаєте штат із найнижчими цінами на автомобілі, без податку з продажу і цінами приблизно на 5% нижчими за національний середній показник.

Річ у тім, що йдеться не лише про ціну на наклейці. Я переглянув дані з кількох років тому, і в деяких штатах стягували шалені збори дилерів, тоді як інші тримали їх мінімальними. Аляска цікава тим, що автомобілі там приблизно на 20% дорожчі, але вони компенсують це майже найнижчими зборами дилерів у країні. Делавер і Монтана також мають нульовий податок з продажу, що, безумовно, допомагає.

Північна Кароліна та Нью-Мексико — хороші варіанти, якщо ви не можете переїхати — розумні збори дилерів, хоча податки з продажу там трохи вищі. Вісконсін схожий, з хорошою доступністю навіть при вищих зборах дилерів, ніж у деяких інших штатах.

В цілому, якщо ви серйозно налаштовані знайти штат із найнижчими цінами на автомобілі в цілому, вам потрібно врахувати три речі: ставку податку з продажу, реальні ціни на автомобілі на цьому ринку і що вам стягують дилери за обробку угоди. Більшість людей просто дивляться на ціну на наклейці і пропускають частку податків і зборів, що дивно, бо це може змінити ціну на тисячі доларів.