Hôm nay, hãy cùng chúng ta khám phá triển vọng của token CRV. CRV ở đây không chỉ đến mẫu xe Honda của Đông Phong, mà là token quản trị của giao thức Curve.

Gần đây, một số nhà phân tích đã sử dụng một loạt dữ liệu để chứng minh rằng CRV sắp phải đối mặt với cú sốc cung. Quan điểm cốt lõi này đáng được chú ý, vì thiếu hụt cung thường báo hiệu tiềm năng tăng giá.

Điểm chính của phân tích là động lực cung cấp của CRV thể hiện một số đặc điểm nổi bật: dòng chảy ra lớn, lượng đúc giảm, khóa dài hạn tăng và tỷ lệ lạm phát giảm. Những yếu tố này cộng lại có thể mang lại lợi ích đáng kể cho CRV.

Đặc biệt đáng chú ý là dự án Yieldbassis sắp ra mắt. Đây là tác phẩm mới của Michael Egorov, người sáng lập Curve, sẽ được điều khiển bởi stablecoin crvUSD của Curve. Dự án đặt mục tiêu tỷ lệ lợi nhuận hàng năm là 20%, dự kiến sẽ vẫn ở giai đoạn thử nghiệm vào năm 2025. Mặc dù ngày ra mắt cụ thể chưa được xác định, nhưng trong ngành dự kiến có thể vào quý 4.

Yieldbassis như một công cụ thu nhập cố định, được thiết kế để loại bỏ tổn thất không thường xuyên (IL), đồng thời nâng cao sức mạnh tổng thể của hệ sinh thái Curve. Dự án này có tiềm năng lớn, nhưng các nhà đầu tư vẫn cần chờ thông báo chính thức để có thêm thông tin.

Nhìn lại lịch sử của CRV, chúng ta có thể thấy nó đã lập kỷ lục cao nhất là 60,50 đô la vào ngày 14 tháng 8 năm 2020. So với mức giá hiện tại khoảng 0,8 đô la, đã giảm 98,69%, dường như đã chạm đáy.

Cần lưu ý rằng giá trị thị trường hiện tại của CRV là 1,1 tỷ USD, khối lượng giao dịch trong 24 giờ đạt 141,21 triệu USD, cho thấy tính thanh khoản cao. Dữ liệu này gợi ý rằng thị trường vẫn giữ được sự quan tâm mạnh mẽ đối với CRV.

Tổng thể mà nói, cấu trúc cung cầu của CRV đang thay đổi theo hướng có lợi, cùng với ảnh hưởng tiềm năng của dự án Yieldbassis, khiến cho sự phát triển trong tương lai của CRV đáng được mong đợi. Tuy nhiên, nhà đầu tư vẫn cần thận trọng khi đưa ra quyết định, theo dõi sát sao diễn biến thị trường và tiến triển của dự án.