Hãy tưởng tượng tình huống này: nếu một doanh nhân công nghệ đề nghị các cổ đông của Ryanair một khoản phí thưởng 50%, việc mua toàn bộ hãng hàng không này sẽ tiêu tốn khoảng $53 tỷ đô la—tương đương chỉ 7% tổng giá trị tài sản ròng của họ. Đây là một so sánh ấn tượng làm nổi bật quy mô của sự tập trung của cải hiện đại.
Ngoài các con số, còn có một thử nghiệm tư duy thú vị ở đây: điều gì sẽ xảy ra nếu các nền tảng công nghệ lớn bước vào các ngành công nghiệp bất ngờ? Sự cộng hưởng giữa đổi mới kỹ thuật số và các lĩnh vực truyền thống có thể mở ra những khả năng mới. Một nền tảng như X, tích hợp sâu vào truyền thông và thương mại toàn cầu, ra mắt dịch vụ hàng không có thể tái định hình trải nghiệm khách hàng thông qua công nghệ—phản hồi cộng đồng theo thời gian thực, định giá động dựa trên dữ liệu, tích hợp vé máy bay liền mạch.
Trong khi XAir vẫn còn mang tính chất dự đoán, nó phản ánh một xu hướng rộng hơn: các nhà lãnh đạo công nghệ ngày càng sẵn sàng vượt qua ranh giới ngành nghề. Dù là hàng không vũ trụ, năng lượng hay vận tải, cảnh quan cạnh tranh đang trở nên linh hoạt hơn. Câu hỏi không phải là liệu điều đó có thể xảy ra, mà là điều gì sẽ xảy ra nếu nó xảy ra.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
6 thích
Phần thưởng
6
6
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
RektButAlive
· 9giờ trước
哈,53亿 mua hãng hàng không? Các tập đoàn công nghệ lớn thật sự dám nghĩ mọi thứ
---
Chờ đã, việc định giá động dựa trên đó áp dụng cho hàng không? E rằng sẽ bị chê trách chết luôn
---
Nhưng nói thật, việc các tech guy mua lại ngành truyền thống này sớm muộn gì cũng xảy ra, đã gặp quá nhiều rồi
---
xair nghe có vẻ như một meme, nhưng công nghệ thực sự có thể cải tạo mọi thứ
---
Độ tập trung của cải quá khủng khiếp, chẳng trách ai đó lại muốn thử những thứ mới
---
Chuyển ngành giờ đã là tiêu chuẩn rồi, tiếp theo sẽ là gì nhỉ
---
Thôi bỏ đi, dù sao cũng là đang cắt chỗ này, đổi ngành thôi
Xem bản gốcTrả lời0
DataChief
· 9giờ trước
53 tỷ mua một hãng hàng không? Chưa kể chỉ là 7% tài sản ròng? Trời ơi, khoảng cách giàu nghèo thật sự quá chênh lệch...
Nhưng nói thật, nếu Elon và đám người đó thật sự tham gia vào ngành hàng không, Ryanair có lẽ sẽ khóc thét lol
XAir này có đáng tin cậy hay không còn bàn, quan trọng là các ông lớn công nghệ ngày càng vô địch, dám thử thách mọi ngành nghề
Cách mạng công nghệ trong trải nghiệm? Nghe có vẻ hay, nhưng vấn đề là liệu trải nghiệm người dùng có thực sự được cải thiện hay chỉ tiếp tục cắt cổ người dùng...
Chuyển ngành thực sự là xu hướng lớn, chỉ sợ cuối cùng bị vài người độc quyền hết
Ngành truyền thống sắp bị phá vỡ? Hay là vòng chơi mới của các ông lớn công nghệ để kiếm tiền?
Định giá dựa trên dữ liệu nghe có vẻ cao cấp, thực ra chỉ là cách làm quen thuộc để bán hàng cho khách quen🙃
53 tỷ mua lại một hãng hàng không chỉ tiêu tốn 7% tài sản ròng? Khoảng cách này thật sự quá lớn Các ông lớn công nghệ sở hữu độ giàu có vượt xa ngành công nghiệp truyền thống
Xem bản gốcTrả lời0
memecoin_therapy
· 9giờ trước
Nói thật lòng, 53 tỷ USD để mua toàn bộ hãng hàng không chỉ chiếm chưa đến 10% giá trị ròng? Sự tập trung của cải này thật là phi lý
Các ông lớn công nghệ thật sự muốn làm tất cả mọi thứ, bước tiếp theo có lẽ còn muốn thành lập ngân hàng nữa
XAir? Nghe có vẻ như tên của một memecoin haha, nhưng nói đi cũng phải nói lại, nếu thật sự làm như vậy, hành khách của Ryanair có thể sẽ vui mừng chết đi được
Việc này muốn thực hiện được thì khó đến mức nào chứ, nhưng ai dám nói là không thể chứ, vào thời điểm này năm ngoái ai tin NFT có thể bùng nổ
Ngành công nghiệp truyền thống sớm muộn cũng sẽ bị công nghệ cải tiến, chỉ là vấn đề thời gian, tôi vừa mong đợi vừa cảm thấy hơi sợ
Xem bản gốcTrả lời0
NFTRegretDiary
· 10giờ trước
Nói đi, các ông lớn công nghệ thật sự dám nghĩ tất cả mọi thứ... Mua một hãng hàng không trị giá 53 tỷ như mua rau vậy
Thôi đi, tôi thà phân bổ đầu tư hơn, không tin cái XAir này có thể tạo ra điều gì đặc biệt
Chờ đã, con số này có thật không? Chỉ cần 7% tài sản ròng là có thể mua lại toàn bộ hãng hàng không? Quá phi lý rồi
Cảm giác các ông lớn công nghệ đang thống trị mọi thứ, từ mạng xã hội đến di chuyển... có chút sợ hãi
Vấn đề thực sự là, những người này đã có tiền rồi, sao không tiến vào Web3 đi, đừng cứ chăm chăm vào ngành truyền thống
Hãy tưởng tượng tình huống này: nếu một doanh nhân công nghệ đề nghị các cổ đông của Ryanair một khoản phí thưởng 50%, việc mua toàn bộ hãng hàng không này sẽ tiêu tốn khoảng $53 tỷ đô la—tương đương chỉ 7% tổng giá trị tài sản ròng của họ. Đây là một so sánh ấn tượng làm nổi bật quy mô của sự tập trung của cải hiện đại.
Ngoài các con số, còn có một thử nghiệm tư duy thú vị ở đây: điều gì sẽ xảy ra nếu các nền tảng công nghệ lớn bước vào các ngành công nghiệp bất ngờ? Sự cộng hưởng giữa đổi mới kỹ thuật số và các lĩnh vực truyền thống có thể mở ra những khả năng mới. Một nền tảng như X, tích hợp sâu vào truyền thông và thương mại toàn cầu, ra mắt dịch vụ hàng không có thể tái định hình trải nghiệm khách hàng thông qua công nghệ—phản hồi cộng đồng theo thời gian thực, định giá động dựa trên dữ liệu, tích hợp vé máy bay liền mạch.
Trong khi XAir vẫn còn mang tính chất dự đoán, nó phản ánh một xu hướng rộng hơn: các nhà lãnh đạo công nghệ ngày càng sẵn sàng vượt qua ranh giới ngành nghề. Dù là hàng không vũ trụ, năng lượng hay vận tải, cảnh quan cạnh tranh đang trở nên linh hoạt hơn. Câu hỏi không phải là liệu điều đó có thể xảy ra, mà là điều gì sẽ xảy ra nếu nó xảy ra.