Thời điểm ngừng dòng chảy qua eo biển Hormuz

Ngày 28 tháng 2 năm 2026, eo biển Hormuz đã chứng kiến thời khắc gần như “hoàn toàn đóng cửa” nhất trong lịch sử.

Chỉ huy Lực lượng Cách mạng Hồi giáo Iran, Jabarí, đã phát biểu gay gắt trong một buổi phát sóng truyền hình: “Bất kỳ tàu nào cố gắng qua eo biển Hormuz đều sẽ bị phá hủy, chúng tôi sẽ không cho phép một giọt dầu nào chảy ra khỏi khu vực này.” Sau đó, nhiều chủ tàu dầu, thương nhân đã tạm dừng vận chuyển dầu thô, nhiên liệu và khí tự nhiên hóa lỏng qua eo biển này. Hình ảnh vệ tinh cho thấy nhiều tàu đang bị mắc kẹt gần các cảng lớn như Fuchairah của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Con đường hẹp dài chỉ từ 21 đến 60 km này là huyết mạch thực sự của nguồn cung năng lượng toàn cầu. Nghiên cứu của Clarksons cho biết, khoảng 11% lượng thương mại hàng hải toàn cầu phải đi qua eo biển Hormuz, trong đó bao gồm 34% xuất khẩu dầu mỏ, 30% xuất khẩu khí đốt hóa lỏng, 20% thương mại khí tự nhiên hóa lỏng. Các nhà phân tích của JPMorgan ước tính, nếu eo biển hoàn toàn bị phong tỏa, các quốc gia sản xuất dầu Trung Đông sẽ phải ngừng sản xuất sau 25 ngày liên tiếp — vì dầu không thể vận chuyển ra ngoài.

Cơn sốc đang lan rộng ra bên ngoài.

Giá dầu quốc tế tăng vọt theo phản ứng, dầu Brent tăng gần 13% trong chốc lát, vượt mức 82 USD mỗi thùng, đạt mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 2025. Thị trường vận tải biển rối loạn: Maersk thông báo sẽ chuyển hướng một số tuyến đi qua Cape of Good Hope, Hapag-Lloyd tạm dừng tất cả các tàu qua eo biển, CMA CGM yêu cầu tàu thuyền tránh xa khu vực an toàn. Rủi ro chiến tranh làm phí bảo hiểm tăng vọt, một số công ty vận tải bắt đầu thu phí phụ thêm 1500 USD cho mỗi container 20 feet để đối phó với “phí rủi ro chiến tranh”.

Chuyên gia trưởng của Green Dahua Futures, Vương Tuấn, phân tích rằng tác động ngắn hạn của cú sốc này dự kiến kéo dài từ 1 đến 4 tuần; nếu phong tỏa kéo dài hơn một tháng, giá dầu có thể tăng lên 100 USD mỗi thùng, thậm chí vượt qua 120 USD.

Tuy nhiên, đây là một cuộc chơi không có người chiến thắng.

90% lượng dầu xuất khẩu của Iran phụ thuộc vào eo biển Hormuz, phong tỏa dài hạn đồng nghĩa với việc thiệt hại hơn 1 tỷ USD mỗi ngày. Đối với Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu dầu lớn thứ hai thế giới, và Nhật Bản, Hàn Quốc cùng các quốc gia phụ thuộc 90% vào dầu Trung Đông, việc tăng chi phí năng lượng sẽ trực tiếp đẩy lùi lạm phát, thu hẹp lợi nhuận của ngành sản xuất, thử thách khả năng chống chịu của nền kinh tế.
$BTC ‌
Thời điểm ngừng dòng chảy qua eo biển Hormuz đang thay đổi logic nền tảng của bản đồ năng lượng toàn cầu.#美伊局勢影響