Lần này có phá vỡ kỷ lục không?

Trong lịch sử, Eo biển Hormuz gần như chưa bao giờ bị "hoàn toàn đóng cửa" thực sự, nhưng nó đã nhiều lần gần như mất kiểm soát, nổi tiếng nhất là giai đoạn "Chiến tranh tàu chở dầu" vào những năm 80 của thế kỷ trước～
Cuộc khủng hoảng nghiêm trọng đầu tiên xuất hiện trong Chiến tranh Iran-Iraq.
Từ năm 1984, Iran và Iraq liên tục tấn công các tàu chở dầu và tàu buôn của nhau, giai đoạn này được gọi là "Chiến tranh tàu chở dầu". Hàng loạt tàu chở dầu bị tấn công bằng tên lửa, mìn và ca nô tốc độ cao, rủi ro vận tải tăng vọt, nhưng dù vậy, Eo biển Hormuz vẫn không bị hoàn toàn phong tỏa. Dù giao thương dầu mỏ toàn cầu bị tác động, nhưng luôn duy trì được thông hành～
Lần thứ hai gần như đưa tình hình đến bờ vực căng thẳng là vào giai đoạn 2011–2012.
Lúc đó Iran vì vấn đề trừng phạt đã đe dọa đóng cửa eo biển, giá dầu một lần nảy lên dao động mạnh. Tuy nhiên cuối cùng chỉ là đe dọa chiến lược, không thực sự thực hiện phong tỏa～
Lý do thực tế là:
Eo biển Hormuz là một trong các kênh năng lượng quan trọng nhất toàn cầu, khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu được vận chuyển qua đây mỗi ngày. Một khi hoàn toàn đóng cửa, không chỉ gây thiệt hại kinh tế khổng lồ cho phương Tây mà còn cho chính các nước sản xuất dầu Trung Đông, vì vậy thường chỉ được sử dụng như một đe dọa chiến lược, chứ không phải là một lựa chọn để thực hiện lâu dài～
Vì vậy lịch sử đưa ra câu trả lời rất rõ ràng:
Eo biển Hormuz có thể căng thẳng, có thể nguy hiểm, nhưng hoàn toàn đóng cửa thực sự, chưa bao giờ xảy ra～