马哥在周三某种程度上确认他正在与政府效率部门和老特的内阁切断联系，结束了这段持续了三个多月的混乱联邦支线任务。
这位古怪但备受尊敬的亿万富翁，自一月以来一直在特斯拉和他的联邦职位之间忙碌，他在白宫面对面地告诉老特及其政府，他的重点将几乎完全回归特斯拉，从五月开始。
这一宣布是在4月30日的内阁会议中间发布的。
“能与您出色的内阁合作是我的荣幸，”马哥在聚会上直接对老特说。“我只想对大家说声谢谢，能与您们合作是我的荣幸，感谢你们的一切。”
马哥随后称赞政府的前100天创下了纪录，他说：
“在头100天内取得了巨大的成就。正如每个人所说的，这比以往任何政府所取得的成就都要多。永远如此。所以这对接下来政府的表现预示着非常好的前景。”
这个决定并不是完全的意外。在上周特斯拉的财报电话会议上，马哥警告投资者，他在DOGE项目上的投入时间将在五月骤降。他表示，今后计划每周只“花一两天”来进行联邦工作，因为设置阶段已经结束。
马哥在储蓄表现不佳和成本上升后撤回了支持
马哥告诉老特和其他内阁成员，DOGE计划迄今为联邦政府节省了1600亿美金。这与他加入政府时最初提出的2万亿美金相差甚远。在同一次会议上，老特说节省的金额为1500亿美金，马哥立即纠正他说：“1600亿美金，不过谁在计较呢？”
去年，马哥公开宣称DOGE将削减至少2万亿美元的政府开支。但到了1月，他开始收回这一说法。在一次采访中，他说：
“我认为我们会争取2万亿美元。我认为这是最好的结果。但我确实认为你必须有一些超额。我认为如果我们争取2万亿美元，我们就有很好的机会拿到1万亿美元。”
实际情况却大相径庭。周二，《纽约邮报》报道说马哥已经离开了西翼。不过，他的团队仍然在附近的艾森豪威尔行政办公大楼活跃。
与此同时，《纽约时报》透露，公共服务伙伴关系估计，与DOGE相关的干扰——包括裁员、重新雇佣延迟、带薪休假和生产力下降——今年将使政府损失1350亿美元。
老特在内阁会议上仍然直接感谢马哥，说：“我们都想感谢你所做的帮助。你真的牺牲了很多。你受到的待遇非常不公平。”马哥没有回避回应，开玩笑说：“好吧，他们喜欢烧我的车，这可不太好，”指的是自从DOGE宣布以来，特斯拉车辆和地点最近遭到的破坏。
老特回应道：“这个国家绝大多数人真的尊重和感激你，这整个房间都可以非常强烈地说，你真的帮了大忙。”然后他告诉马哥：“你可以待多久都可以。”内阁秘书和其他官员在这番话后鼓掌。
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马哥在特斯拉的财报电话会议上明确表示，虽然他并没有完全放弃DOGE，但这不再是首要任务。他说：“只要总统希望我这样做，并且这仍然有用，我会继续。”但这带有一个附带条件。
“从下个月开始，我将把更多的时间分配给特斯拉，因为建立政府效率部的主要工作已经完成。”
在内阁会议期间，一份印刷的DOGE报告被摆在老特面前。这是马哥参与政府清理工作的最后一个可见象征。
这就结束了他对联邦官僚机构的奇怪绕行。现在，在几个月的推算表和裁减团队之后，老马又要回到汽车、财报电话会议，也许还会有几辆烧毁的特斯拉。
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