特斯拉电池供应动荡：L&F交易从29亿美元崩溃至接近零，电动车需求下滑

韩国的电池材料行业正面临一场剧烈的清算，因为其最大供应商之一大幅缩减了对特斯拉的承诺。L&F将其电池组件供应合同削减至仅7,386美元——相比2023年首次宣布合同时预估的29亿美元，令人震惊地崩溃。

特斯拉4680电池难题背后的合同血案

该协议要求L&F在2024-2025年期间提供高镍正极材料，主要用于特斯拉的专有4680电池单元。然而，公司未对这一异常缩减提供公开解释。行业观察人士将此次暴跌归因于特斯拉未能如预期那样扩大4680的产量，加上市场上电动车需求乏力。特斯拉的旗舰平台Cybertruck计划使用这些电池，但其销售未达预期，而公司仍在应对干电极制造工艺的技术复杂性。

更广泛的行业血腥行情

L&F的合同重新谈判预示着韩国电池供应生态系统正陷入更大的危机。生产效率低下和电动车普及放缓促使主要汽车制造商削减甚至取消电池订单。9月美国联邦电动车激励政策的撤销引发了一波取消和合资企业关闭潮。LG能源解决方案因福特和弗劳登贝格终止供应协议，预计损失约13.5万亿韩元，而SK On也关闭了与福特的美国电池合作。福特自身的195亿美元减值以及决定停止多个电动车项目，显示出整个行业对电动车投资的撤退。

市场反应

特斯拉股价反映出日益增长的担忧，TSLA周一收盘价为459.64美元，下降了3.27%。盘后交易将股价略微压低至458.34美元，在纳斯达克下跌0.28%，投资者在消化电池供应环境恶化和更广泛的电动车逆风。

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