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有个有趣的观点在流传：特斯拉的真实估值逻辑，其实是把它看作一个自动驾驶平台。一旦机器人出租车普及，车辆销售就从一锤子买卖变成了源源不断的软件订阅收入。想象一下那种模式——接近70%的利润率。这完全改变了对这家公司的看法。
更激进的论调还在讨论SpaceX。如果把太空产业当成一个待开发的新疆域，给个万亿美元的IPO估值似乎也不算夸张。毕竟从商业航天到卫星互联网，潜力确实摆在那儿。关键是，市场会怎么给这些新叙事定价。
SpaceX那个万亿估值我是有点skeptical的，但话说回来谁知道呢，也许十年后真就成了
坦白讲，我更相信特斯拉的软件生态能走通，比SpaceX那种万亿估值梦想来得实际多了
Robotaxi要是真成了，那才是王炸，现在买入还是赌未来啊
卫星互联网这块确实有想象力，但市场现在根本没给这个定价权重，后劲肯定有
说实话，等Robotaxi真正大规模部署那天，估值上去是自然的事，不用现在瞎吹
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SpaceX估万亿？醒醒，现在叙事值钱，落地更值钱，别被讲故事的忽悠了
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等等，软件订阅模式这套说法，特斯拉自己都没敢这么吹，市场凭啥现在信呢
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算过没，robotaxi要是真来了，保险、充电、维护这些成本谁承担？70%利润率我看悬
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行吧，又一轮新叙事收割，反正韭菜们爱听这种故事
SpaceX那边倒是靠谱，starlink已经在赚钱了，马一哥就是会讲故事
订阅模式听着没错，但特斯拉得先证明自动驾驶真的能work
万亿估值？醒醒，还得等FSD真正成熟，不是YOLOing吧
这叙事我听过无数遍，关键还是execution，光讲故事币圈都在做
SpaceX万亿估值我信，但现在给这种定价也太超前了吧
关键还是FSD得真正落地，否则都是空中楼阁
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马斯克这套叙事我听腻了，每次都是下一个十年改变世界
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robotaxi要真成了，特斯拉确实天下无敌，问题是"要真成了"啥时候呢
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spacex那万亿估值...嗯，敢想是敢想，就是苦了后入场的
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软件订阅这块儿说得很性感，但监管会让它顺利吗？有点悬
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想起2017年的炒作，结果呢，故事永远都是下一年兑现
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如果robotaxi真普及，那整个交通运输行业得重新洗牌，这才是最疯的
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光有潜力不够啊，还得看能不能商业化落地，这俩特斯拉和spacex都在赌
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利润率高不高不重要，反正我是信不过自动驾驶那套
spacex那个万亿估值属实有点离谱，但谁知道呢...马斯克的故事确实能吹
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robotaxi普及？做梦呢吧，技术难度摆在那儿
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spacex上市给万亿估值 笑死 这就是资本在编故事呢
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软件订阅收入听起来爽 关键是消费者会为这套埋单吗
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又开始讲叙事定价了 反正散户就是接盘侠
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机器人出租车这事儿我看悬 特斯拉FSD都这德行呢
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万亿美元IPO？先把现有业务稳定下来再吹牛批
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我就想问问robotaxi啥时候能上路？不是说快了吗
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这逻辑听着挺美 但是真能赚到这钱吗 有点悬
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订阅模式确实赚钱 但前提是有人愿意续费啊