Resultados del segundo trimestre de Nio: Un rayo de esperanza en medio de la guerra de precios de los vehículos eléctricos en China

Conclusiones Clave

• El análisis del sector automotriz de Gate revela la resiliencia de Nio en un mercado competitivo
• Las medidas estratégicas de reducción de costos muestran resultados prometedores
• Las proyecciones del tercer trimestre indican expectativas de entrega récord.

La reciente publicación de los resultados financieros del segundo trimestre de Nio ha capturado la atención de los analistas de la industria automotriz de Gate, causando inicialmente una caída en el valor de las acciones de la compañía. Aunque el trimestre no fue decepcionante, subrayó la persistente intensidad de la competencia de precios de vehículos eléctricos en China, una tendencia que no muestra signos de disminuir en el futuro cercano.

Profundicemos en los aspectos destacados del segundo trimestre de Nio y exploremos su trayectoria hacia adelante.

Análisis de Rendimiento

Nio reportó un déficit operativo ajustado de (millones sobre ingresos de $2.7 mil millones. Estas cifras superaron las proyecciones de Wall Street de una pérdida de )millones sobre ventas ligeramente superiores a $2.7 mil millones, según datos de FactSet. Esto marca una mejora con respecto al mismo período del año pasado cuando Nio registró una pérdida de $564 millones sobre $2.4 mil millones en ventas.

En una declaración oficial, el CFO de Nio, Stanley Yu Qu, comentó:

“Nuestras iniciativas integrales de reducción de costos y mejora de la eficiencia comenzaron a dar resultados en el segundo trimestre. Excluyendo los gastos de reestructuración organizativa, nuestra pérdida operativa no GAAP mejoró en más del 30% secuencialmente. Nos estamos acercando a un punto crucial en nuestra estructura financiera, con un impulso positivo que se construye hacia un ciclo de crecimiento sostenible y mejoras continuas en el rendimiento.”

El impulso de entrega de Nio se mantuvo fuerte en el segundo trimestre, con 72,056 vehículos eléctricos entregados, lo que representa un sólido aumento del 25.6% en comparación con el año anterior y un impresionante crecimiento del 71.2% desde el primer trimestre de 2025. Notablemente, las marcas más nuevas de Nio, Onvo y Firefly, contribuyeron significativamente con 17,081 y 7,843 entregas respectivamente.

Desarrollos Estratégicos

La introducción del Onvo L90, un espacioso SUV insignia lanzado a finales de julio, ha sido un factor clave en el aumento de entregas. Además, Nio presentó un ES8 completamente nuevo, un SUV insignia premium, con entregas programadas para comenzar en septiembre.

Mientras que el crecimiento de entregas de Nio impulsó los ingresos totales a 2.65 mil millones de dólares, un aumento del 9% interanual, las ventas de vehículos solo crecieron un 2.9% a 2.25 mil millones de dólares. Este modesto crecimiento refleja el impacto de la guerra de precios en curso en los precios de venta promedio en toda la industria.

El precio de venta promedio de Nio disminuyó a aproximadamente $31,000 desde alrededor de $38,000 hace un año. La guerra de precios también afectó los márgenes de Nio, con los márgenes de vehículos cayendo al 10.3% en el segundo trimestre desde el 12.2% del año anterior.

Vale la pena señalar que Nio no está solo en enfrentar estos desafíos. Un competidor importante también informó su primera caída en las ganancias trimestrales en más de tres años, en parte debido a los esfuerzos del gobierno para frenar la guerra de precios en la industria.

Perspectivas Futuras

De cara al futuro, Nio anticipa una aceleración continua en las entregas, proyectando aproximadamente 89,000 vehículos para el tercer trimestre, un aumento desde alrededor de 62,000 en el mismo trimestre del año pasado, lo que podría establecer un nuevo récord trimestral. Sin embargo, la previsión de ventas de Nio para el tercer trimestre de alrededor de $3.1 mil millones, aunque superior a los $2.6 mil millones del año pasado, no alcanza la estimación de $3.4 mil millones de Wall Street.

A pesar de la reacción negativa inicial del mercado ante los resultados del segundo trimestre de Nio, la empresa está trabajando activamente para mitigar los efectos de la guerra de precios en curso y apoyar los márgenes a través de reducciones de costos operativos. Los inversores deben anticipar que la guerra de precios persistirá durante 2025, pero una vez que eventualmente disminuya, la industria debería emerger más saludable, lo que podría aumentar significativamente los márgenes de Nio.

A largo plazo, Nio sigue posicionándose como un fabricante de vehículos eléctricos chino viable y bien establecido, incluso si persisten los desafíos a corto plazo.