Ya en julio de 2021, cuando entré en el mercado, experimenté el pico de FIL. En ese momento, a un precio de 120U, realmente quien miraba decía que era bueno. Antes de fin de año, alguien llegó a decir 720U, pero no fui codicioso y vendí en los más de 70U. Esta operación me permitió ganar mi primer coche en la vida, y todavía me emociona recordarlo.



Honestamente, el ambiente del mercado en ese momento fue un poco doloroso. La sensación colectiva de pesimismo era fuerte, y el rendimiento del precio de la moneda no fue nada destacado. Pero precisamente en esos momentos, confirmé aún más mi juicio.

La base de FIL está allí: lógica técnica clara, los máximos históricos muestran su potencial. Ahora, con la llegada de la reducción a la mitad y la reducción de la producción, estos factores irán apareciendo poco a poco, son catalizadores previsibles. Basándome en estos años de seguimiento y observación, tengo confianza en su capacidad de recuperación.

En lugar de decir que esto es solo un juicio de inversión, sería más correcto decir que es una creencia de acompañamiento. FIL es mi moneda de iniciación, y fue ella la que me permitió comprar mi primer coche en la vida. Esa experiencia, difícil de dejar completamente atrás.

En 2026, espero que FIL vuelva a despegar. Con esta reducción a la mitad, espero que pueda dar una respuesta fuerte a todos los que persisten.
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MevHuntervip
· 01-20 04:59
Hermano, esta vez lo has explicado realmente bien, apostar todo de una vez y ganar el primer coche realmente es una experiencia legendaria. En su momento, 120U realmente no era mucho, y ahora mirando hacia atrás, eso fue el fondo. ¿Tendremos que esperar hasta 26 para FIL? Parece un poco largo... En cuanto a las expectativas de reducción a la mitad, el precio todavía no ha tenido mucho aumento, es un poco difícil de soportar. La primera gran ganancia en la vida siempre es inolvidable, puedo entender esa emoción. Sin embargo, cuando el grupo está en modo bajista, suele ser también el momento más peligroso, fácil de ser barrido en la dirección contraria.
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just_another_fishvip
· 01-19 20:34
Vender por más de 70U es realmente inteligente, otros codiciosos gritan 720 y yo solo puedo respetar tu racionalidad
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PanicSellervip
· 01-19 05:53
Este tipo realmente, ganar su primer coche no es suficiente, también quiere acompañarlo hasta 2026, lo respeto. Pero, para ser honesto, si esta ola de FIL realmente puede dar la vuelta, tú serás el ganador.
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白音vip
· 01-17 21:41
En noviembre de 2021, vendí todo a 54u. En ese momento, todo el fil que tenía era minado, y luego acumulé más de 10,000, pero ya no tuve otra oportunidad. Cuando alcanzó los 8u, siempre pensé que podía volver a los niveles anteriores, así que no vendí. Luego, sin otra opción, usé lo que me quedaba para hacer algunas operaciones pequeñas y ganar unos cuantos miles de yuanes al mes como dinero extra. Creo que está bien, al fin y al cabo, mis activos no están ociosos. Con esta volatilidad de precios, ya ni me atrevo a moverme.
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AirdropHermitvip
· 01-17 17:50
Este tipo realmente se fue con 70U, ¿y todavía está esperando hasta 2026? Me he quedado riendo.
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DiamondHandsvip
· 01-17 17:47
70U, entonces baja del coche, esa sensación es digna de un libro de texto... Ahora hay demasiadas personas en posición bajista, lo que me hace pensar que la oportunidad ha llegado
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ChainSherlockGirlvip
· 01-17 17:46
De verdad, para ganar mi primer coche tengo que ver qué dicen los datos en la cadena... Según mi análisis, la reducción a la mitad en 2026 es realmente un catalizador, pero las direcciones de billetera que todavía se atreven a ir All in FIL deben ser bastante hardcore😅
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GateUser-afe07a92vip
· 01-17 17:43
Se fue con más de 70U, realmente tiene buena actitud. Si fuera tú, ya habrías arruinado por avaricia jajaja
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EthMaximalistvip
· 01-17 17:38
El momento en la vida de quienes ganan su primer coche, nadie puede dejarlo ir. Pero esperamos despegar en 2026, este período de tiempo es un poco duro, cuántas veces tendremos que soportar mercados bajistas en medio...
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TideRecedervip
· 01-17 17:36
Nunca solté la mano de FIL, hermano, en ese momento la primera vez que conduje un coche realmente cambió mi destino
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