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#亚太股市暴跌触发熔断 パニック拡大！アジア太平洋株式市場がストップ安、世界のエネルギー通路が停止の危機
最近、中東情勢の激化により世界市場に連鎖反応が引き起こされ、アジア太平洋株式市場は「ブラック・サースデー」に見舞われました。ホルムズ海峡の航行はほぼ停止状態となり、多重のリスクが交錯する中、市場のパニック感が高まっています。
3月4日、アジア太平洋株式市場は一斉に暴落しました。韓国総合指数は寄付き直後に急落し、わずか数時間で2度のストップ安を引き起こし、合計停止時間は25分超に達しました。再開後も下落幅は一時約13%に拡大し、2日間で約20%の暴落となり、近年最大の連続下落を記録しました。外国人投資家の1日純売却額も過去最高を更新しています。タイのSET指数も続き、4%以上の急落で緊急停止となり、株価指数先物、株価指数オプション、個別株先物取引も同時に停止しました。さらに、日経225指数は4%以上下落し、MSCIアジア太平洋指数も2%大幅下落、アジア太平洋の資本市場は騒然としています。
市場の動揺の核心的な引き金は、ホルムズ海峡の航行危機です。世界の約5分の1の石油・ガス供給を担う「生命線」とされるこの海峡には、現在150隻以上のタンカーが海峡外に停滞しており、船主や保険会社は交戦リスクを理由に通航を拒否しています。データによると、3月3日に海峡を通過した油船はわずか1隻で、正常時と比べて95%以上減少し、実質的に海峡は停止状態にあります。
この影響で、ブレント原油価格は急騰し、国内原油先物のメイン契約も史上最高値を記録しました。輸送圧力を緩和するため、サウジアラムコはより多くの石油を紅海の延布港に輸送する計画を進めており、アジアの顧客に対して引き取り場所の変更を受け入れるかどうかを問い合わせています。この危機は、世界のサプライチェーンへの懸念も一層深めています。
調査によると、半数以上の企業が地政学的リスクによるサプライチェーンの麻痺を、今後5年間の最大の「ブラック・スワン」リスクと位置付けています。同時に、中東の紛争によりドバイの航空輸送も停止し、世界の20%の金の流通拠点であるこの地域の貴金属供給網も深刻な混乱に陥り、さらなる価格変動を招く可能性があります。
しかし、市場は全面的なパニックには陥っていません。先進国の石油依存度の低下や、米国の戦略備蓄の解放、貿易業者の緊急対応経験などが緩衝材となっています。専門家は、短期的な市場の変動は今後も続くと予測し、海峡の航行再開状況や情勢の推移に注意を払い、リスクのさらなる拡散に警戒を促しています。