航空およびテクノロジーのリーダーは、機内接続ソリューションの価格戦略を巡って対立しています。格安航空会社の幹部は、航空機上の衛星ベースのブロードバンドサービスのコスト構造について懸念を示しましたが、衛星インターネットの起業家はその価値提案を擁護しました。彼らの意見の相違は、従来産業の運用経済と次世代技術の展開との間に高まる緊張を浮き彫りにしています。この議論は、プレミアムな接続サービスが価格に敏感な市場で主流採用を達成できるのか、それとも提供者が商業航空全体で採用を拡大するためにビジネスモデルを調整しなければならないのかという点に焦点を当てています。業界の観察者は、この対立は、新興インフラ技術がニッチからマスマーケットの用途へと移行する際にどのように価格設定されるのかというより広範な問題を反映していると指摘しています。

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CoffeeNFTradervip
· 7時間前
飛行中のインターネット接続がこんなに高いままなのか?格安航空会社の兄弟が言う通りだ、この価格は普通の人には手が出せない。
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PumpAnalystvip
· 7時間前
衛星インターネットのこの波は、確かに操縦者が価格を引き上げているような感じがします。低コスト航空会社が萎縮していることは、天井がはっきりしていることを意味します。皆さん、リスク管理に注意してください[思考]
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LongTermDreamervip
· 7時間前
哈哈,这不就是老故事吗?三年前比特币还没普及时,我就说过——新技术从来不会因为贵就死,反而是因为太便宜了反而没人信...衛星上网这事儿啊,现在争执就是在做空气币似的争论估值,等真正铺开了,才明白当初的"高价"有多便宜
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DEXRobinHoodvip
· 7時間前
航空会社は羊毛を剥ぎ取りたがっているのに、衛星ネットワーク事業者は値下げを嫌がる...要するに、伝統的な業界のやり方で死に認めたくないだけで、技術が安くなるまで待つしかない。こうしていては何も新しいものは生まれない。
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ReverseFOMOguyvip
· 7時間前
巻き上がって天に届いた、安い航空会社はネット速度のためにお金を払いたくない、本当だ
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ser_we_are_ngmivip
· 7時間前
航空会社はケチで、衛星ネットワークは利益を得たい。これら二つは永遠に折り合えない。低コスト航空会社は節約を当然と考えているが、ユーザーも飛行中のネットワークのために破産したくない...妥協が必要だ。
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