Batalla Real: Joby Aviation vs. Boeing. Solo uno puede hacerte rico.

Mientras el mercado se centra en la carrera por la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) entre Joby Aviation (JOBY 1.17%) y Archer Aviation, la verdadera batalla a largo plazo podría ser entre Joby y la subsidiaria de Boeing (BA 0.95%), Wisk, especializada en eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico).

Transporte como servicio con eVTOL

La diferencia entre Wisk, Joby y Archer es que esta última se enfoca en convertirse en un fabricante de equipos originales (OEM) que vende a terceros, mientras que Wisk y Joby aspiran a ser empresas de transporte verticalmente integradas, fabricando, poseyendo y operando sus propios taxis aéreos.

Fuente de la imagen: Joby Aviation.

Para complicar aún más las cosas, Joby y Archer están desarrollando inicialmente un eVTOL pilotado, mientras que Wisk se centra únicamente en un eVTOL autónomo. Dado el mayor nivel de complejidad y el camino regulatorio más complicado, Wisk probablemente esté unos años detrás.

Joby también colabora con Nvidia para desarrollar un eVTOL autónomo, pero de forma fragmentada, con funciones autónomas que asisten en vuelos pilotados. La batalla aquí es entre el modelo de vuelo autónomo directo de Wisk y el eVTOL pilotado de Joby, que continúa en desarrollo y podría llegar a ser autónomo en el futuro.

¿Quién está mejor posicionado para ganar?

El enfoque de Joby para obtener la certificación de su eVTOL pilotado, mientras desarrolla ayudas autónomas para pilotos, es una excelente estrategia para mitigar el riesgo de que Wisk de Boeing reciba la certificación unos años después. Es una amenaza significativa, ya que los taxis aéreos autónomos con eVTOL probablemente serán mucho más económicos que las opciones pilotadas.

Expandir

NYSE: JOBY

Joby Aviation

Cambio de hoy

(-1.17%) $-0.12

Precio actual

$10.11

Datos clave

Capitalización de mercado

$9.9 mil millones

Rango del día

$9.89 - $10.13

Rango de 52 semanas

$4.96 - $20.95

Volumen

638K

Promedio de volumen

25M

Margen bruto

-3006.27%

La reciente recaudación de fondos de Joby ($1.2 mil millones) alivió las preocupaciones de financiamiento, y los inversores no deberían concluir automáticamente que Boeing tiene fondos ilimitados para financiar a Wisk indefinidamente. La generación de flujo de efectivo de Boeing ha sido desafiante debido a la ramp-up de producción del 737 MAX, problemas continuos con contratos de defensa de precio fijo y la necesidad de financiar el desarrollo de una nueva generación de aviones de fuselaje estrecho.

Además, Joby ofrece a los inversores una forma pura de apostar por el tema del transporte como servicio con eVTOL, y si logra pilotar y certificar su eVTOL primero, tendrá la oportunidad de asegurar vertiports y alianzas clave, como ya lo hace con Uber Technologies y Delta Air Lines. Esos beneficios podrían ser cruciales a largo plazo.