なぜシンガポールの首相は国の予算演説でDBSとGrabに感謝の意を示したのか

シンガポールの首相ローレンス・ウォンは木曜日の予算演説で、同国最大手の企業2社の名前を挙げ、東南アジアの国が経済の未来を見据えるために人工知能を採用していることの模範として紹介しました。

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同国は、新たなAI評議会を設立し、ウォン首相自身が議長を務め、先進製造、通信、金融、医療の4つの主要分野における「国家AIミッション」の開発と実行を監督します。

「AIをうまく活用すれば、シンガポールにとって戦略的な優位性となるでしょう」と、ウォンは2月12日の予算演説で述べました。「それは、天然資源の限界、高齢化の急速な進行、労働市場の逼迫といった構造的制約を克服する手助けとなります。」

予算概要の中で、ウォンはAI導入を目指す企業への税控除や手当の増加、新たなAIパークの建設など、いくつかのAI施策を発表しました。また、AI研修コースを受講するシンガポール人には、6か月間のプレミアムAIサービスの無料アクセスを提供すると約束しました。

シンガポールの首相はまた、企業に対してAIを「包括的に」採用するよう呼びかけ、東南アジアの500大企業の中から2社を例に挙げました。「DBSやGrabのような主要企業はすでにAI変革に積極的に取り組んでいます」と述べました。両社とも、_フォーチュン_東南アジア500の7位と128位にランクインしており、早期にAIを導入しています。

GrabはどのようにAIを活用しているのか?

東南アジア最大のライドシェアプラットフォーム、Grabは、配達や金融などさまざまなサービスにAIを導入しています。例えば、GrabはAIを使ってフードデリバリーアプリのメニュー翻訳を自動化し、海外旅行中でも顧客がレストランのメニューに簡単にアクセスできるようにしています。

2月12日のアナリスト向け決算説明会で、Grabの最高執行責任者アレックス・ハンゲートは、同社の社内AIモデルが現在、ライドシェアリクエストの90%に対して車両を配車していると付け加えました。

Grabはまた、自動運転車への投資も進めています。昨年、米国のMay Mobilityや中国のMomentaと戦略的提携を結び、自動運転技術の共同研究開発を推進しました。さらに、中国のロボタクシー企業WeRideとも提携し、シンガポールで自律シャトルサービスを展開しています。1月には、自律配達ロボットを開発するスタートアップのInfermoveを買収しました。

また、AVの普及により影響を受ける可能性のあるドライバーの新たな役割として、遠隔安全ドライバーやデータラベラー、LiDARメンテナンススタッフの配置も検討しています。

Grabは2月12日に、2024年度の通年純利益が2億6800万ドル(約268億円)に達したと発表しました。年間売上高は34億ドル(約3400億円)です。しかし、来年度の売上予測は約41億ドル(約4100億円)と、期待を下回っています。NASDAQに上場しているGrabの株価は、今年に入って15.9%下落しています。

DBSはどのようにAIを活用しているのか?

東南アジア最大の資産規模を誇るDBS銀行も、AIを業務や顧客体験に統合しようとしています。CEOのタン・スー・シャンは、AIの導入を長年推進しており、時には緊急調査のためにAIを利用したことも認めています。

同銀行は、顧客サービス担当者向けのAI「コパイロット」を開発し、「DBS-GPT」というプラットフォームも設置しています。これにより、社員はコンテンツの作成や情報の要約を支援されます。

「私たちはスタッフに深く投資し、AIを自信を持って使えるようにスキルアップさせ、新たな役割に再教育しています」とタンは_フォーチュン_に語ります。DBSは全社員に基本的なAIスキルを提供していますが、役割に特化したトレーニングのために1万1000人以上をAIを活用できる職種に特定しています。

また、AI評価者やエージェント監視者といった新たな役割も導入しています。AI評価者は銀行の新しいAI施策をテストし、エージェント監視者は顧客とAIチャットボット「DBS Joy」のチャットログを監視し、誤認や幻覚の可能性をチェックします。

2月9日、DBSは2025年度の総収入が229億シンガポールドル(約183億ドル)に達したと発表しました。これは銀行の記録的な数字です。しかし、純利益は3%減の110億シンガポールドル(約87億ドル)となりました。今週の株価は2.3%下落し、今年の上昇率は1.2%にとどまっています。

シンガポールはAI国家へ

シンガポールは長らく人工知能に積極的で、2019年11月には国家AIオフィスを設立し、そのわずか1か月後にAI戦略を発表しました。これは、首相府内のスマートナショナングループ(SNDGG)の下に置かれ、交通・物流、医療、教育、国家安全保障などさまざまな分野にAIを導入することを目的としています。

シンガポールは、AI主導の経済の基盤を築いています。政府はGoogleやMicrosoftなど60以上のグローバルIT企業と協力し、全国にAIセンターを設立しました。

2026年の予算の一環として、シンガポール政府は「AIのチャンピオン」プログラムを開始し、企業のAI導入とトレーニング支援を行う予定です。非IT分野の労働者も、「TechSkills Accelerator」プログラムに参加でき、キャリアの中間段階にいる労働者が新たなAI分野を含む技術職に移行できるよう拡充されています。

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