El cierre de Gulf Hub eleva las tarifas aéreas Asia-Europa por encima de USD 2,700 en medio de una crisis de capacidad

(MENAFN- Bangladesh Monitor)

** Dhaka: Las tarifas aéreas entre Asia y Europa han aumentado significativamente después del cierre de los principales centros de aviación del Golfo, lo que ha provocado una escasez repentina de capacidad en uno de los corredores de larga distancia más transitados del mundo.**

El Aeropuerto Internacional de Dubái, que normalmente maneja más de 1,000 vuelos diarios, ha permanecido cerrado durante seis días consecutivos hasta el 5 de marzo de 2026. La interrupción se debe a la guerra en curso entre EE. UU. e Israel contra Irán, que también ha afectado a otros centros de tránsito del Golfo.

El cierre ha dejado sin operación a gran parte de las aerolíneas importantes del Medio Oriente, incluyendo Emirates y Qatar Airways. Juntas, las aerolíneas del Golfo representan aproximadamente el 30% del tráfico de pasajeros entre Asia y Europa, lo que convierte el cierre en un golpe importante para las redes de aviación globales.

Con las conexiones tradicionales a través de los centros del Golfo no disponibles, los viajeros están apresurándose a asegurar asientos en servicios directos o en rutas alternativas a través de centros en Asia como Hong Kong, Singapur y Bangkok. El cambio repentino ha elevado los precios de los boletos considerablemente, ya que la capacidad disponible lucha por absorber el aumento en la demanda.

Las tarifas en clase económica en la ruta Hong Kong–Londres operada por Cathay Pacific alcanzaron los HKD 21,158, equivalentes a USD 2,705, para boletos de ida con salida el 11 de marzo. Los precios para salidas posteriores en el mismo mes son de HKD 5,054.

Mientras tanto, Thai Airways informó que los asientos en clase económica en su servicio Bangkok–Londres están completamente reservados hasta finales de la próxima semana. Un boleto de ida para el 15 de marzo tiene un precio actual de THB 71,190, equivalente a USD 2,265. Las tarifas bajan a THB 27,045 para el 18 de marzo, cuando aparece mayor disponibilidad.

En la ruta Beijing–Londres, Air China no muestra disponibilidad cercana en clase económica. Los boletos en clase ejecutiva en ese servicio están listados en CNY 50,490, equivalentes a USD 7,330.

Las agencias de viajes también reportan un aumento pronunciado en los cambios de reserva. La minorista de viajes australiana Flight Centre dijo que las consultas de los clientes han aumentado en aproximadamente un 75%, ya que los viajeros intentan redirigir sus vuelos a través de centros alternativos en Asia o Norteamérica.

Aerolíneas como Singapore Airlines y Turkish Airlines están viendo una mayor demanda, ya que los pasajeros evitan los puntos de tránsito en Medio Oriente.

Los analistas de la industria estiman que el cierre de los centros del Golfo ha reducido la capacidad de vuelos entre Asia y Europa en aproximadamente un 20%, lo que obliga a las aerolíneas y a los viajeros a depender de un número limitado de servicios directos.

Aunque las rutas alternativas siguen disponibles, las rutas más largas están elevando los costos de combustible en un momento en que los precios mundiales del petróleo también están en aumento debido al conflicto en curso.

Los observadores de la aviación dicen que los precios de los boletos y la disponibilidad limitada de asientos probablemente persistirán hasta mediados de marzo, con una normalización gradual esperada más adelante en el mes si se reanudan las operaciones en los centros del Golfo.

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