星の沈む:メルセデスの営業利益が50%以上減少================================================================= 星の沈む:メルセデスの営業利益が50%以上減少 · Euronews Euronews 2026年2月12日木曜日 午後11:21 GMT+9 2分で読む 本記事について: MBGAF -1.22% アナリストはメルセデス・ベンツが業績不振を報告すると予想していたが、今週木曜日に発表された2025年の営業利益は58億ユーロで、予測の66億ユーロを大きく下回った。 自動車メーカーの営業利益は昨年57%減少し、売上高も9%減少した。 これは主に中国での販売不振によるもので、2024年と比較して19%減少した。 中国は依然としてドイツの自動車大手にとって最も重要な市場であり、メルセデス車のほぼ3分の1がそこで販売されている。 「中国との激しい競争」に加え、メルセデス・ベンツは「世界的な関税と為替レートの悪影響」を利益減少の理由として挙げている。 **関連情報** * ヨーロッパの自動車販売:どのブランドが上昇し、どれが下降しているか? * EUと中国、補助金付き電気自動車に関する対立解消に新たな一歩 さらに、同社は電気自動車市場へのスムーズな移行に成功していない。 「ダイナミックな市場環境の中で、我々の財務結果は予測通りであり、効率性、スピード、柔軟性に重点を置いた結果です」とメルセデスのオラ・ケレニウスCEOは、グループの不振に対して述べた。 メルセデス・ベンツは2026年に利益を増やすことを見込んでおり、特に計画されたコスト削減や新製品の発売を通じて実現する予定だ。目標は、現在の3%から調整後の売上高利益率を5%に引き上げること。 しかし現状では、メルセデス・ベンツの利益は3年連続で減少している。 株価は年初比で約7%下落しており、ネガティブな動きが続いている。 コスト削減策と対策---------------------------------------- DAXに上場している同社はすでに包括的なコスト削減プログラムを開始している。 同社は、「メルセデス・ベンツ・カーズのコスト削減が、逆風の一部を相殺した」と説明している。 中期的には、メルセデス・ベンツは約200万台の車両を販売する見込みであり、電気自動車の販売台数を倍増させる意向だ。 同社は従業員や潜在的な購入者を励ますために、「2025年に素晴らしい成果を上げたチームに感謝し、これまでで最大の製品と技術の攻勢を成功裏に展開し、最先端技術を導入した」と述べている。 しかし、ドイツの自動車メーカーは、サプライチェーンの混乱やそれに伴う生産コストの上昇、その他の規制圧力など、多くの課題に直面している。 利用規約とプライバシーポリシー プライバシーダッシュボード 詳細情報
沈む星:メルセデスの営業利益が50%以上減少
星の沈む:メルセデスの営業利益が50%以上減少
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2026年2月12日木曜日 午後11:21 GMT+9 2分で読む
本記事について:
MBGAF
-1.22%
アナリストはメルセデス・ベンツが業績不振を報告すると予想していたが、今週木曜日に発表された2025年の営業利益は58億ユーロで、予測の66億ユーロを大きく下回った。
自動車メーカーの営業利益は昨年57%減少し、売上高も9%減少した。
これは主に中国での販売不振によるもので、2024年と比較して19%減少した。
中国は依然としてドイツの自動車大手にとって最も重要な市場であり、メルセデス車のほぼ3分の1がそこで販売されている。
「中国との激しい競争」に加え、メルセデス・ベンツは「世界的な関税と為替レートの悪影響」を利益減少の理由として挙げている。
関連情報
さらに、同社は電気自動車市場へのスムーズな移行に成功していない。
「ダイナミックな市場環境の中で、我々の財務結果は予測通りであり、効率性、スピード、柔軟性に重点を置いた結果です」とメルセデスのオラ・ケレニウスCEOは、グループの不振に対して述べた。
メルセデス・ベンツは2026年に利益を増やすことを見込んでおり、特に計画されたコスト削減や新製品の発売を通じて実現する予定だ。目標は、現在の3%から調整後の売上高利益率を5%に引き上げること。
しかし現状では、メルセデス・ベンツの利益は3年連続で減少している。
株価は年初比で約7%下落しており、ネガティブな動きが続いている。
コスト削減策と対策
DAXに上場している同社はすでに包括的なコスト削減プログラムを開始している。
同社は、「メルセデス・ベンツ・カーズのコスト削減が、逆風の一部を相殺した」と説明している。
中期的には、メルセデス・ベンツは約200万台の車両を販売する見込みであり、電気自動車の販売台数を倍増させる意向だ。
同社は従業員や潜在的な購入者を励ますために、「2025年に素晴らしい成果を上げたチームに感謝し、これまでで最大の製品と技術の攻勢を成功裏に展開し、最先端技術を導入した」と述べている。
しかし、ドイツの自動車メーカーは、サプライチェーンの混乱やそれに伴う生産コストの上昇、その他の規制圧力など、多くの課題に直面している。
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