Um protocolo DEX de destaque fez um grande movimento desta vez, abrindo um interruptor de taxas + rastreando a destruição de 100 milhões de Tokens, com tantos detalhes de capacitação que surpreendem. A reação do mercado também foi muito direta, o Token foi bombear diretamente 40%+.

Primeiro, vamos falar sobre como funciona o interruptor de taxas. As taxas do protocolo serão acumuladas no contrato TokenJar, um tipo que só recebe e não sai. Quer liberar? Você precisa ir ao contrato Firepit e queimar uma certa quantidade de tokens, na essência, é outra forma de recompra e destruição.

O ordenado em cadeia também não ficou parado, após deduzir o custo L1, o restante foi todo lançado na piscina de queima. Há um design bastante inteligente - o gancho do agregador, que bombeia a liquidez de outros protocolos em cadeia, enquanto acumula a taxa do protocolo para impulsionar a destruição.

Mais duro ainda é fechar diretamente os canais de cobrança do front-end, carteira e API; essa atitude é realmente sincera, deixando claro que querem dedicar-se totalmente a dar poder ao Token.

A área de MEV também tem novas jogadas, foi criado um mecanismo de leilão PFDA. Durante o leilão, a taxa do protocolo pode ser reduzida a 0, mas o custo do leilão MEV retornará à etapa de destruição, semelhante às soluções anti-MEV disponíveis no mercado, exceto que desta vez está vinculado à economia de Token.

O mais interessante é o rastreamento da destruição das 100 milhões de moedas - provenientes do tesouro, correspondendo a "se tivessem começado a cobrar desde o início" o total que deveria ter sido acumulado em quantidade de queima. Esta operação realmente acrescenta pontos. Além disso, foi aprovado um orçamento de dois anos antecipadamente, totalizando 40 milhões de Tokens, parece que o dinheiro a ser queimado no futuro não será pouco.

Depois que a proposta anterior foi apresentada, eu senti que o modelo de distribuição de lucros basicamente não tinha chance, e que a recompra e queima estava mais alinhada com a lógica de conformidade. Agora parece que o roteiro está seguindo esse caminho, a aprovação da proposta não deve ter muita dúvida.