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Empresa cotada na Nasdaq, NCT investe numa empresa Web3 de Singapura e unem forças para impulsionar a transformação digital do comércio marítimo.
A Intercont (Cayman) Limited, uma empresa cotada no Nasdaq (código: NCT), fez recentemente um grande movimento — anunciou oficialmente a aquisição de uma participação na empresa Web3 de Singapura, Starks Network Ltd. Embora a participação seja minoritária (menos de 50%), isto marca a entrada oficial da NCT no sector das infraestruturas de ativos digitais on-chain.
O projeto conjunto das duas empresas chama-se zCloak Network, cuja capacidade central é bastante avançada: sistema de identidade digital baseado em IA, carteira self-custody de nível empresarial, soluções de pagamentos em stablecoins e tecnologia de pagamentos encriptados com IA. Conta ainda com o apoio de investidores de topo como a Coinbase Ventures, o que demonstra a sua força.
O que pretendem concretamente? O objetivo principal é integrar o universo Web3 num dos setores mais tradicionais de sempre — o do comércio e transporte marítimo — promovendo a digitalização total dos processos de pagamento e de negócio. Em termos simples, querem que este setor antigo também apanhe o comboio da inteligência e automação.
Tanto a NCT como a Starks já assumiram que esta aquisição não é uma experiência pontual, mas sim um passo chave numa estratégia de longo prazo do grupo. O próximo passo será impulsionar em conjunto a adoção global de tecnologia Web3 de nível empresarial nos setores do transporte marítimo e comércio internacional.
A entrada do Web3 nas indústrias tradicionais sempre foi assim tão difícil, acho que o mais importante é ver como será implementado no futuro.
Este movimento da ncT é curioso, mas será que a participação minoritária é suficiente?
O stack tecnológico da zCloak é realmente forte, mas será que uma indústria tão antiquada como o comércio marítimo está pronta para aceitar?
Solução de pagamento com stablecoin + sistema de identidade com IA, soa sofisticado, mas e quanto aos cenários práticos?
O apoio da coinbase é um ponto positivo, agora é ver se a ncT consegue realmente impulsionar este projeto.
Ao colocar o comércio marítimo na blockchain, eliminam-se vários intermediários, há de facto muito espaço para melhorar a eficiência.
Esta parceria ainda é limitada, vamos aguardar os próximos desenvolvimentos.