Há um fenómeno que merece atenção — a ponte entre cadeias da Walrus realmente atraiu muitos utilizadores multi-chain, mas essa "renda de ponte" na verdade é uma taxa de entrada de tráfego, não sendo o valor central do negócio de armazenamento.

Onde está o problema? Essa receita depende demasiado das expectativas de airdrops e de incentivos de curto prazo. Quando os incentivos param, a receita pode despencar. Ainda mais doloroso é que essa abordagem pode fazer com que a equipa do projeto se concentre naquelas "interações" facilmente quantificáveis, negligenciando a "renda de armazenamento" mais difícil de obter, mas com maior vitalidade.

Se a proporção de receita de ponte for demasiado alta, a alocação de recursos será distorcida, e a perceção do mercado também será torcida — confundindo agitação com prosperidade.

O que realmente importa é: quantos desses utilizadores de cross-chain acabarão por consolidar-se e pagar de forma real, com dinheiro de verdade, pelos serviços de armazenamento? E não aqueles utilizadores passageiros. Este é o verdadeiro indicador para avaliar a saúde do projeto.