掃描下載 Gate App
qrCode
更多下載方式
今天不再提醒

Blue Origin終於要認真了?Bezos能翻盤SpaceX嗎

robot
摘要生成中

從0到1的差距

有個細節很有意思:Blue Origin其實比SpaceX早成立2年(2000年vs 2002年),但為什麼現在SpaceX碾壓藍色起源?

關鍵詞是政府合約

SpaceX 2006年就開始跑火箭測試,2008年實現入軌。到2015年時,人家已經迭代到Falcon 9,還實現了火箭可重用。Blue Origin同期才飛New Shepard,且只能亞軌道。New Glenn軌道火箭花了整整10年才上天。

差距本質是什麼? Bezos自己也承認了——“Elon的真正超能力是從政府手裡拿錢”。

錢的魔力

SpaceX怎麼做的?

  • 2006年後:贏下NASA商業補給合約(價值數十億),用這筆錢開發Falcon 9
  • 2014年後:贏下NASA載人航天合約(26億美元),反過來資助Starship和火星計畫
  • 2014年至今:國防部NSSL合約連年增長,現在年均幾十億美元訂單

Blue Origin呢?前15年基本躺平,關鍵時刻還主動放棄了這些合約。現在後悔了。

翻身計畫啟動

Blue Origin CEO最近表態:“從現在起,SpaceX投的標書我們全要。”

看起來這不是說說:

  • 2024年:國防部NSSL第3輪競標贏下24億美元
  • 2023年:NASA月球著陸器合約贏下34億美元

數字看著不少,但這只是追趕。SpaceX一年的國防訂單遠不止這個量級。

能追上嗎?

簡單說:有可能,但很難

核心原因:

  1. 時間差:SpaceX已經用政府合約反覆迭代了15年以上的技術
  2. 速度:從New Shepard到New Glenn花了10年,後續型號開發周期同樣漫長
  3. 資本:Bezos雖然有錢,但Amazon市值≠Blue Origin融資能力,不像Musk有Tesla現金流

更現實的目標是什麼?Blue Origin成為No.2,瓜分政府和商業訂單。這對整個航天產業不壞——競爭會降低成本,加速技術迭代。

最後一個細節:2000年那會兒網路泡沫崩潰,但Amazon活了下來。Bezos現在賭Blue Origin也能熬過"航天產業洗牌期"。時間會說話。

查看原文
此頁面可能包含第三方內容,僅供參考(非陳述或保證),不應被視為 Gate 認可其觀點表述,也不得被視為財務或專業建議。詳見聲明
  • 讚賞
  • 留言
  • 轉發
  • 分享
留言
0/400
暫無留言
  • 熱門 Gate Fun查看更多
  • 市值:$4110.34持有人數:1
    0.00%
  • 市值:$4110.34持有人數:1
    0.00%
  • 市值:$4100持有人數:1
    0.00%
  • 市值:$4100持有人數:1
    0.00%
  • 市值:$4103.44持有人數:1
    0.00%
交易,隨時隨地
qrCode
掃碼下載 Gate App
社群列表
繁體中文
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)