## 鎳市場變動：印尼的主導地位正在重塑全球供應

鎳世界剛剛被顛覆。**印尼現在控制着全球超過50%的鎳生產**，預計在2024年將達到220萬噸——相比2017年的僅34.5萬噸，增幅驚人。曾經主導局勢的菲律賓和俄羅斯，現在只能在一旁觀望。

實際上發生的是：

**電動汽車熱潮是真實的，但供應壓低了價格。** 鎳本應成爲下一個電池金屬明星。電動汽車電池需要它，不鏽鋼大量消耗它——需求應當高漲。可印尼的市場供應過剩導致鎳價從2024年5月的每噸$20k下滑。菲律賓、澳大利亞和新喀裏多尼亞的生產商直接關閉礦山，因爲利潤被摧毀了。

**印尼正在下4D棋。**他們不僅在進行採礦——他們正在建立整個電動汽車電池供應鏈。2021年，他們啓動了第一個電池級鎳加工廠。福特剛剛在一個價值38億美元的電池項目中獲得了8.5%的股份。浙江華友鈷業擁有73.2%的股份，主導着這一切。策略是：在其他人還沒有找到擴大規模的方法之前，鎖定整個電池供應。

**地緣政治角度:** 加拿大供應美國鎳進口的46%，但關稅戰爭正在蔓延。英國和美國剛剛禁止俄羅斯鎳。中國進口印尼的過剩，並控制全球50%的不鏽鋼生產——所以他們基本上在設定價格。

**現實檢查：**新喀裏多尼亞的鎳產量同比下降52%。澳大利亞下降26%。巴西下降7%。美國僅從密歇根州的一座礦山生產8,000 MT。與此同時，印度尼西亞才剛剛開始。

簡而言之：如果你在押注鎳，你就是在押注印尼與世界其他地方。短期的逆風確實存在，但長期的機會仍然是電動車電池——問題是利潤是否會回升。