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BUDDA TRADER
2026-03-17 13:50:19
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🛢全球石油供應的關鍵樞紐。
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
▶️ 全球石油供應在很大程度上依賴於幾條關鍵海上航線。2025年上半年,每天約有7300萬桶石油通過這些航線——佔所有海上貿易的大多數。
主要油氣走廊:
▫️馬六甲海峽 – 每天2320萬桶 (29%)
最繁忙的航線,連接印度洋與南中國海,為中國、日本和南韓供應石油。
▫️霍爾木茲海峽 — 每天2090萬桶 (26%)
波斯灣的關鍵樞紐:全球約1/5的石油通過該海峽,其中84%通往亞洲。
▫️好望角 — 每天910萬桶 (11%)
大西洋和印度洋之間的替代遠程航線。
▫️蘇伊士運河 + SUMED — 每天490萬桶 (6%)
連接紅海和地中海的樞紐。
▫️丹麥海峽 — 每天490萬桶 (6%)
▫️曼德海峽 — 每天420萬桶 (5%)
▫️土耳其海峽 (達達尼爾海峽) — 每天370萬桶 (4.6%)
▫️巴拿馬運河 — 每天230萬桶 (2.9%)
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🛢全球石油供應的關鍵樞紐。
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▶️ 全球石油供應在很大程度上依賴於幾條關鍵海上航線。2025年上半年,每天約有7300萬桶石油通過這些航線——佔所有海上貿易的大多數。
主要油氣走廊:
▫️馬六甲海峽 – 每天2320萬桶 (29%)
最繁忙的航線,連接印度洋與南中國海,為中國、日本和南韓供應石油。
▫️霍爾木茲海峽 — 每天2090萬桶 (26%)
波斯灣的關鍵樞紐:全球約1/5的石油通過該海峽,其中84%通往亞洲。
▫️好望角 — 每天910萬桶 (11%)
大西洋和印度洋之間的替代遠程航線。
▫️蘇伊士運河 + SUMED — 每天490萬桶 (6%)
連接紅海和地中海的樞紐。
▫️丹麥海峽 — 每天490萬桶 (6%)
▫️曼德海峽 — 每天420萬桶 (5%)
▫️土耳其海峽 (達達尼爾海峽) — 每天370萬桶 (4.6%)
▫️巴拿馬運河 — 每天230萬桶 (2.9%)