美國暗示放寬對伊朗石油制裁——對印度意味著什麼

2天前

分享保存

Soutik Biswas 印度記者

分享保存

LightRocket via Getty Images

印度進口高達90%的石油，讓其高度依賴全球供應的穩定性

隨著華盛頓權衡放寬對緊張的全球能源市場施加的壓力，美國對伊朗石油的謹慎重新考慮，印度可能成為最大受益者之一。

美國財政部長Scott Bessent在接受福克斯新聞採訪時表示，政府正在考慮放寬已在海上的伊朗石油限制。

此舉可能釋放數千萬桶石油到全球市場，以抵消戰爭引發的航運和生產中斷。

專家表示，對於印度來說，這一有限的開放甚至可能帶來緩解和機遇，因為印度進口90%的石油，並且有購買折扣貨源的經驗。

Bessent提出此想法，旨在緩解由於戰爭導致的航運和生產中斷所造成的全球供應緊張。如果付諸實行，這將是對長期美國政策的一個顯著且不確定的逆轉。

Bloomberg via Getty Images

2018年，一艘油輪準備將伊朗原油運往印度，當時正值制裁前夕

通過允許目前在水上的伊朗貨物——他估計約有1.4億桶——到達買家，美國希望緩解供應緊張並抑制價格，時間約為10至14天。

目前，中國是伊朗石油的主要買家。尚不清楚海上石油將如何銷售，但包括印度、日本和馬來西亞在內的亞洲消費者可能會受益，Bessent表示。

印度可能處於這一調整的核心位置。

其原油進口超過60%來自海灣地區——主要是伊拉克、沙特阿拉伯、科威特和阿聯酋。這些進口的一半通過霍爾木茲海峽——這個狹窄的海灣瓶頸，現在由於衝突而實質上封閉。

“印度可能成為值得關注的主要需求中心，與中國買家（國有企業和私營煉油廠）以及其他亞洲國家並列，”海事情報公司Kpler的煉油和油市分析師Sumit Ritolia說。

• 美國考慮解除對部分伊朗石油的制裁
• 燃料與匯款：伊朗衝突如何影響印度國內
• 對伊朗的戰爭壓縮印度的煮食氣供應

歷史上，印度曾是伊朗原油的主要買家，2018年前，進口量曾達其總需求的約11.5%。

伊朗的輕質和重質原油非常適合印度的煉油廠，且經常伴隨有優惠的價格和支付條件。

這些供應在2019年停止，先由中東和美國的原油取代，後來又由俄羅斯的折扣原油取代，因烏克蘭戰爭重塑了全球貿易格局。

Anadolu via Getty Images

印度煉油廠已購買數百萬桶漂浮在海上的俄羅斯原油

當俄羅斯原油以折扣價變得可用時，印度煉油廠迅速跟進，增加進口，幾乎沒有中斷。

分析師們現在認為，如果伊朗原油重新進入市場，類似的動態可能會再次上演。

Kpler估計，目前約有1.7億桶伊朗原油在水上，包括漂浮存儲和運輸中的貨櫃。

“水上原油”指的是已裝載到船上，正在海上移動或等待的原油。

這包括兩類：運往買家的在途原油，以及作為漂浮存儲的原油。

“漂浮存儲是指目前停泊在船上的原油，而非在運輸途中，”Kpler的高級市場分析師Ying Cong Loh說。

“這些船舶攜帶原油，移動非常緩慢或幾乎不動，並在同一區域逗留數天——通常通過低速和近期追蹤數據來識別，顯示它們並未積極在交付路線上。”

並非所有這些原油都未被售出，但其中一部分仍未售出——如果制裁執行力度減弱或選擇性放寬，這些原油可能成為潛在的增量供應，Ritolia說。

換句話說，已經有大量伊朗原油在外——停泊在船上的桶，作為漂浮存儲或已在運輸中。

並非所有這些原油都已售出。有些已經售出，但仍有一部分未售出且可供交易。

“印度煉油廠能夠以最小的操作調整重新整合這些桶，這得益於之前的加工經驗和成熟的交易體系，”他說。

作為全球第四大煉油廠的印度，曾受到石油和天然氣供應中斷的影響——但與中國不同，它尚未限制成品油出口。

然而，限制依然嚴峻。

任何伊朗原油的持續回歸，更多取決於商業和地緣政治，而非煉油能力，專家們表示。

LightRocket via Getty Images

印度是世界第四大原油煉油國

制裁不僅限制銷售，還使航運、保險和支付變得複雜。

“主要考慮因素包括制裁解除的範圍和持久性（包括航運）、定價結構以及支付、保險和物流機制的可用性，”Ritolia說。

除非這些機制得到澄清或放寬，交易仍然充滿風險。

Bessent對此類豁免的具體結構或是否會設置防範措施以防資金流回德黑蘭，未提供詳細說明。財政部也未作進一步說明。

當被問及是否支持這一想法時，特朗普總統反應模糊，只說“我們會做任何必要的事情來保持價格”，然後話鋒一轉。

目前尚不清楚Bessent的提議是否能在華盛頓獲得支持，因為眾議院剛剛通過了一項加強對伊朗石油行業制裁的法案。

該提議緊隨其他美國增加供應的措施，包括釋放數百萬桶儲備油和放寬上周對俄羅斯石油的部分制裁。

伊朗

伊朗制裁

印度

石油與天然氣產業

伊朗戰爭