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中國汽車銷量超越日本,躍居全球首位
從2025年新車銷售來看,中國車企的全球銷量將首次躍居首位,20多年間一直位居首位的日本汽車降至第2位。中國的汽車出口已居首位,確立汽車大國地位。為了對抗價格競爭力較高的中國企業,各國將在關稅和新標準方面設置壁壘。世界範圍摩擦加劇,保護本國企業的保護主義有可能加強。
日本經濟新聞根據2025年1~11月各企業發布的資料和標普全球汽車(S&P Global Mobility)的數據進行了統計。銷量包括商用車。包括本國市場和出口等海外市場的銷售。國家分類以出資比例為準,各出資一半的情況下定為銷售時品牌名稱的製造商所屬的國家。
中國汽車的全球銷量預計同比增長17%,增至約2700萬輛。中國在2023年首次位居汽車出口首位。整體銷量也將在2025年躍居首位。
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日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成為同一媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以“高品質、最強大的經濟新聞學”為旗幟,推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次,作為其中的一環,兩家報社的中文網之間實現文章互換。