剛剛看到這份關稅對汽車產業的影響分析，說實話真的很複雜。2025年4月川普的行政命令本應該幫助國內生產商，但25%的零件關稅仍然生效，這意味著幾乎每個車廠都會受到影響。甚至美國車在深入了解零件來源後，也不完全是100%美國製。

無論如何，有人整理出這份市場上最美國製車輛的清單，價格都相差很大。特斯拉Model Y起價約47,000美元，對電動車來說其實不算貴。接著是本田奧德賽，售價43,000美元，如果你想要點真正的卡車感覺，吉普Gladiator約40,000美元。另一方面，特斯拉Model S則高達82,000美元，價格相當昂貴。

讓我驚訝的是，Volkswagen ID.4竟然是目前最美國製的車之一——大約41,000美元，而且是全電動車。想要在這裡真正組裝的中高端選擇還有本田Ridgeline和Passport，都是不錯的選擇。雷克薩斯TX350則以56,000美元位居榜單前列。

問題是，即使有這些選擇，這些美國車都不是真正的100%美國製，因為製造商的零件來源是全球的。所以關稅會讓一切變得更貴。這讓人不禁想知道，是不是該等一等，還是價格只會一直上升下去。