(1) Las importaciones de crudo de Asia crecieron fuertemente en el nuevo año, alcanzando un máximo de ocho meses en enero, ya que los principales compradores, China e India, se hicieron con cargamentos. El mayor importador de crudo del mundo llegó a 28,57 millones de barriles diarios en enero, frente a los 27,03 millones de barriles diarios de diciembre, según datos recopilados por LSEG Petroleum Research.
(2) China, el mayor comprador de crudo del mundo, importó 11,31 millones de barriles diarios en enero, ligeramente por debajo de los 11,48 millones de barriles diarios de diciembre, pero muy por encima de los 10,24 millones de barriles diarios de enero de 2023, según mostraron los datos de LSEG.
(3) Es posible que se aliente a las refinerías chinas a mantener las importaciones en niveles elevados, dados los precios generalmente bajos del petróleo en el momento del acuerdo de carga, y la emisión de la mayoría de las cuotas anuales de importación a principios de 2024, en lugar de los plazos habituales. China importó 1,94 millones de barriles diarios de crudo de Rusia a través de oleoductos y petroleros en enero, superando los 1,68 millones de barriles diarios de Arabia Saudí, lo que convierte a Rusia en su mayor proveedor.
(4) Sin embargo, vale la pena señalar que las llegadas de crudo desde Arabia Saudita aumentaron desde 1,38 millones de barriles diarios en diciembre, lo que sugiere que el mayor exportador de crudo del mundo está luchando por recuperar cuota de mercado en China.
(5) Es probable que las importaciones de China procedentes de Arabia Saudí aumenten aún más en febrero, después de que Arabia Saudí redujera el precio de venta oficial (OSP) de su crudo buque insignia Arabian Light para la carga de febrero a un mínimo de 27 meses. No es solo China la que ha comprado más petróleo saudí, ya que las importaciones asiáticas aumentaron a 5,63 millones de barriles diarios en enero desde los 5,46 millones de barriles diarios de diciembre