Le cauchemar des frais de gaz ETH : Mon combat personnel contre le vol de la route de la Blockchain

Les frais de gaz ETH ont finalement chuté de 95 % après la mise à niveau de Dencun, et il est grand temps ! J’avais l’habitude de me faire absolument arnaquer en payant 86 $ pour un simple échange - vol de grand chemin si vous voulez mon avis. Maintenant, il n’est plus qu’à 0,39 $, ce qui est toujours ennuyeux, mais au moins, je ne vends pas un rein chaque fois que je veux déplacer mes pièces.

J'ai passé d'innombrables nuits à surveiller ces frais de gas comme un faucon, sentant ma pression artérielle augmenter alors que les validateurs retenaient essentiellement mes transactions en otage. Bien sûr, ils l'appellent "carburant computationnel", mais soyons honnêtes - c'est un péage où les opérateurs peuvent facturer ce qu'ils veulent lorsque le trafic devient dense.

Tout ce qui concerne le gwei n'est qu'un moyen de dissimuler combien vous payez réellement. "Oh, c'est juste 20 gwei" sonne beaucoup mieux que "Je prends un pourcentage de votre transaction que cela vous plaise ou non." Je veux dire, je comprends que les validateurs ont besoin de compensation, mais la surfacturation pendant la congestion du réseau a été absolument prédatrice.

Cette mise à jour EIP-1559 qu'ils vantent tant ? Oui, cela a un peu aidé avec le mécanisme de "brûlage", mais c'est toujours un système conçu pour extraire une valeur maximale des utilisateurs. La structure de frais de base plus frais de priorité signifie simplement que vous êtes coincé à payer ce que le réseau exige, plus un pot-de-vin pour faire traiter votre transaction dans un délai raisonnable.

Et ne me lancez pas dans ces « traqueurs de gaz » qui vous donnent l’impression de regarder le marché boursier juste pour envoyer de l’ETH à un ami. Je me suis assis là à 3 heures du matin un dimanche matin juste pour économiser quelques dollars sur une transaction. Quel genre de système tordu pousse les utilisateurs à faire cela ?

Les solutions de couche 2 sont des pansements décents, je vais leur donner ça. Arbitrum, Optimism et Polygon réduisent considérablement leurs coûts. Mais le fait que nous ayons eu besoin de ces solutions de contournement en premier lieu prouve à quel point le système de gaz d’origine était fondamentalement défectueux. De plus, vous payez toujours des frais pour faire le pont entre vos actifs et l’aller-retour !

Quand je vois tous ces « trucs » pour réduire les frais d’essence, je ne peux m’empêcher de rire. « Regroupez simplement vos transactions ! » disent-ils, comme si j’étais censé planifier toute ma vie financière en fonction des inefficacités d’Ethereum. Ou mon préféré : « Utilisez simplement la couche 2 ! » - comme si j’avais besoin d’une blockchain entièrement distincte juste pour rendre la première abordable.

Le pire ? Ces moments où vous réglez votre gas trop bas et votre transaction se retrouve coincée dans l'attente. Ensuite, vous êtes obligé de payer encore PLUS pour l'annuler ou l'accélérer. C'est comme si on vous facturait un supplément parce que le train pour lequel vous avez déjà payé ne bouge pas.

Bien que les frais soient plus bas maintenant en 2025, je ne retiens pas mon souffle pour les futures « solutions » d’Ethereum. Ils promettent le sharding depuis ce qui semble être des décennies. La « feuille de route » n’est qu’une série de bannières perpétuelles « à venir » tandis que d’autres chaînes tournent en rond autour d’elles avec des transactions plus rapides et moins chères.

Avouons-le, les frais de gaz ETH ont été un désastre pour les utilisateurs moyens, et cette amélioration récente n’efface pas des années de difficultés financières. Si les crypto-monnaies sont censées être l’avenir de la finance, elles doivent fonctionner pour tout le monde, pas seulement pour les baleines qui peuvent se permettre de jeter des centaines de dollars en frais.