Récemment, j'ai entendu parler d'une entreprise spécialisée dans la décarbonation du transport maritime qui s'aventure dans un nouveau domaine : NCT (celle cotée au Nasdaq) prévoit de prendre une participation dans le fournisseur de services technologiques Web3 basé à Singapour, Starks Network, en acquérant un peu moins de la moitié des parts, avec l'objectif de développer ensemble le projet zCloak Network.

Pour être honnête, cette combinaison est plutôt intéressante. Starks Network, bien que domiciliée aux îles Caïmans, opère en réalité depuis Singapour et son projet zCloak a déjà fait ses preuves dans la sphère Web3. Ils ont mis en place leur propre cadre technologique, allant de l’authentification par IA aux portefeuilles d’entreprise, en passant par un système de paiement en stablecoins, couvrant ainsi à la fois les besoins de conformité et de praticité.

Ce qui attire le plus l’attention, c’est leur technologie de paiement cryptographique pilotée par l’IA – un domaine à la fois complexe et exigeant, ce qui explique qu’ils aient pu obtenir des fonds d’incubation de Cyberport Hong Kong, avec même Coinbase Ventures parmi les investisseurs.

Pour NCT, cette collaboration pourrait être le signe d’une transformation : combiner l’activité traditionnelle du transport maritime avec la technologie blockchain de base. Il est encore difficile de dire quelles synergies cela pourrait générer. Mais pour la construction de l’infrastructure Web3 dans son ensemble, l’arrivée d’un acteur disposant de ressources financières n’est jamais une mauvaise chose.

Surtout dans le domaine des applications d’entreprise, où il manque justement des solutions capables de concrétiser la technologie tout en assurant la conformité. Si zCloak parvient réellement à standardiser les portefeuilles en auto-conservation et les paiements en stablecoins, il pourrait bien devenir le fournisseur d’infrastructures de la prochaine vague d’entreprises adoptant la blockchain.